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|又一合资“王牌”倒下，一身名牌三大件，从50万跌至17万，却无人懂


又一合资“王牌”倒下 ， 一身名牌三大件 ， 从50万跌至17万 ， 却无人懂 。
|又一合资“王牌”倒下，一身名牌三大件，从50万跌至17万，却无人懂
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在经济发展 ， 人们生活变好的这个大趋势下 ， 人们对汽车的需求也不再停留于小型车 。 尤其是中级轿车这种车型越来越成为市场的主流 ， 毕竟相较于入门级的小型车 ， 中型家轿无论是车内空间还是驾驶感各方面都有着很明显的优势 。 目前中级家轿做的比较好的主要就是丰田凯美瑞 ， 本田雅阁和日产天籁这日产三家了 ， 多年以来市场表现在国内汽车市场都是最好的一档 。 而有一款车名声不显 ， 却有着完全不下于这三款车型的产品力 。 又一合资“王牌”倒下 ， 一身名牌三大件 ， 从50万跌至17万 ， 却无人懂 。 |又一合资“王牌”倒下，一身名牌三大件，从50万跌至17万，却无人懂
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这就是我们今天要讲的这台雪铁龙C6 ， 这款车进入国内初期 ， 可以说是实打实的豪车 ， 起步售价就是达到了50多万 ， 而今随着日系德系之外合资品牌的衰落 ， 这款车一路降到了16.99万 ， 一次次的改款换代之后 ， 这款车也是进入了普通消费者的视野 ， 五十万的底子 ， 十七万的价格足以让它成为同级车的性价比之王 ， 然而这款车目前销量可不太好 ， 过去三个月里只卖了不到200辆 ， 最低月销量甚至只有49辆 ， 比较惨淡了 。 |又一合资“王牌”倒下，一身名牌三大件，从50万跌至17万，却无人懂
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这款车在各种数据上来看都是C级车的水平了 ， 整车重量达到了1.8吨 ， 车身三围也是有着4980 1858 1475mm的数据 ， 轴距更是达到了2.9米 ， 在体型和空间表现上可以说是碾压凯美瑞帕萨特这些大牌的中级家轿了 。 气场不输宝马五系和奥迪A6L 。
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而在外观上 ， 这款雪铁龙C6在外观上既大气又不失低调 ， 十分耐看 ， 非常经典的商务风 ， 前脸中网和两侧LED大灯组 ， 行车灯等做了一体化设计 ， 协调性非常的好 ， 简约而不简单 ， 这身流线也是非常的商务 ， 加上大量的镀锌钢板材料的应用 ， 这款车在车体结构上就突出一个扎实 。 |又一合资“王牌”倒下，一身名牌三大件，从50万跌至17万，却无人懂
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除了颜值到位 ， 结构扎实 ， 这款车在内饰上也是非常的奢华大气 。 拉开车门入眼就可以看到稀有头层牛皮包裹的内饰 ， 加上大量镀铬饰条勾画出了奢华的氛围 。 车门和座椅的细节处理都很别致 ， 做工十分精致 ， 采用Nappa真皮材质包裹 ， 档次感非常的足 。 在乘坐舒适度上完全不输给奔驰E级这些高端豪车 ， 更不要提他同价位的凯美瑞了 。
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【|又一合资“王牌”倒下，一身名牌三大件，从50万跌至17万，却无人懂】

雪铁龙C6有着两套动力系统可以供你选择 ， 一套1.6T+6AT的入门版本 ， 170马力和260牛米的扭矩在家用上绝对是足够了的 ， 而如果你要追求动力性能则是可以选择高配的1.8T+8AT变速箱的组合 ， 最大马力211匹 ， 峰值扭矩300牛米 ， 一身名牌三大件 。 而且比较难得的是 ， 这款车在动力强劲的同时续航上也不差 ， 百公里油耗6.3L和70L大油箱 ， 满状态续航超过1100公里 ， 也难怪当年能卖到50万往上 。 这款车和凯美瑞之间 ， 你会怎么选呢？


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