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IT|2020年各国别汽车品牌保值率排行榜：日系封神 美系车最惨

许多消费者购车时普遍不重视车系保值率 ， 其实这种做法不完全正确 。特别是第一次购买车辆的消费者 ， 还没有考虑到换车的需求 。殊不知 ， 一辆保值率高的车辆 ， 能够给自己节省下一大笔购车花销 ， 在换车时也不会承受太多损失 。
7月15日 ， 中国汽车流通协会与精真估联合发布“2020年上半年中国汽车保值率研究”报告 ， 进一步反映中国汽车市场及新冠疫情这个特殊情况下 ， 中国汽车保值率的排名变化 。
榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的保值率排名 ， 主要参考指标是3年车龄的保值率 。
IT|2020年各国别汽车品牌保值率排行榜：日系封神 美系车最惨
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总体来看 ， 在品牌保值率方面 ， 日系车是最大的赢家 ， 包括丰田、雷克萨斯、本田、斯巴鲁在内四个品牌的三年保值率 ， 超过了70% 。在保值率方面 ， 日系车在国内市场也是接近封神的存在 。
其次 ， 得益于豪华品牌在国内的受欢迎程度 ， 德系车的三年保值率也可圈可点 。其中保时捷的保值率更是高达78.79% ， 不仅为德系车最高 ， 也是榜单最佳 。而奔驰是BBA保值率最高的 ， 达到了68.18% 。宝马和奥迪接近 ， 均在60%左右 。
大众汽车的表现也很不错 ， 三年保值率为62.88% 。考虑到其在市场的销量规模 ， 这样的水平也属于中等偏上的成绩 。
由于法系车在国内的市场份额过低 ， 就不再单独谈论 。而在燃油车市场中 ， 最惨的要数美系车了 ， 没有一个品牌的三年保值率超过60%这个分水岭 。在美系燃油车品牌中 ， 保值率最好的是别克 ， 为59.11% 。
这也符合大众的常规认知 ， 美系车的保值率确实不佳 ， 但美系二手车在二手车市场也是性价比极高的存在 。因为首任车主割肉卖车 ， 二手卖家则往往能够得到不小的购车优惠 。
值得一提的是 ， 在电动车市场 ， 特斯拉则是一枝独秀 。其三年品牌保值率更是高达64.93% ， 甚至超过了不少燃油车水准 。
【IT|2020年各国别汽车品牌保值率排行榜：日系封神 美系车最惨】自主品牌方面 ， 五菱、宝骏和长安的保值率居前三 ， 而吉利汽车的3年车龄平均保值率为58.31% 。


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