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经观汽车|风险提示长达53页，意在开启IPO的理想汽车为何自爆其险？ | 经观汽车( 二 )


因此 ， 理想汽车自2019年底产品开始量产后才有收入 ， 该财年实现2.84亿人民币收入 ， 其中 ， 电动车销售为2.81亿元 ， 其他销售和服务营收为340万元；总运营支出为18.59亿元 ， 其中 ， 销售、总务和行政支出为6.89亿元 ， 研发支出为11.69亿元；公司净亏损24.38亿元 ， 持有的现金和现金等价物为12.96亿元 。
2020年一季度 ， 理想汽车实现营收8.5亿元 ， 其中 ， 电动车销售为8.41亿元 ， 其他销售和服务营收为1060万元；总运营支出为3.03亿元 ， 其中 ， 销售、总务和行政支出为1.13亿元 ， 研发支出为1.90亿元；净亏损缩小至7710万元 ， 持有的现金和现金等价物为10.54亿元 。
虽然理想汽车与已经上市两年的蔚来汽车一样并未实现净利的转正 ， 但在今年第一季度理想汽车已实现了毛利润的转正 。 数据显示 ， 在今年第一季度 ， 理想汽车毛利润为6828.8万元人民币 ， 毛利率为8.02% ， 其中车辆销售毛利率为8.45% 。
在外界看来 ， 在如此短的时间内 ， 能够实现毛利的转正已经颇为不易 。 同时 ， 对比蔚来上市前（2017年）超50亿元人民币的净亏损 ， 理想汽车在亏损方面的控制显得相当“有效” 。
关于将来的发展 ， 理想汽车在招股说明书中表示 ， 由于多种原因 ， 理想汽车可能无法产生足够的收入或继续遭受重大损失 ， 包括对车辆的需求不足、竞争加剧以及此处讨论的其他风险 ， 并且理想汽车可能会产生不可预见的费用 ， 或遇到困难、复杂情况或延误在获得收入或实现盈利方面 。
但就在理想汽车提交招股说明书后 ， 李想将个人微信使用多年的茶叶蛋头像 ， 更换为了理想ONE车队的照片 。 李想曾在公开场合表示 ， 车和家（理想汽车的前身）将是自己最后一次创业了 。 言下之意 ， 他或做好了孤注一掷的准备 。

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