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经观汽车|风险提示长达53页，意在开启IPO的理想汽车为何自爆其险？ | 经观汽车

摘要：理想汽车用了足足53页来提示风险 ， 篇幅占据了整个招股说明书20%以上 。 这些风险提示没有强调行业“普遍性” ， 也没有“ 认为不构成主要风险或风险较小”等表达 ， 而是相当地“直言不讳” 。

经观汽车|风险提示长达53页，意在开启IPO的理想汽车为何自爆其险？ | 经观汽车
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文 | 童锋亮
【经观汽车|风险提示长达53页，意在开启IPO的理想汽车为何自爆其险？ | 经观汽车】理想汽车创始人李想的“耿直”人设在理想汽车的招股说明书上再度被印证 。 7月11日 ， 理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书 ， 未来理想汽车拟在纳斯达克上市 ， 股票代码“LI” ， PO暂未定价 ， 承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银与中金。
理想汽车成为中国新造车企业中继蔚来汽车之后第二家赴美上市的企业 ， 但两家公司在招股说明书中的措辞风格大不一样 。 蔚来汽车在招股说明书中披露风险时 ， 用的是“融资性风险和招聘、管理等风险等”常规的风险提示用语 ， 而理想汽车则用了足足53页来提示风险 ， 篇幅占据了整个招股说明书20%以上 。
理想汽车发布了与工商业有关、与公司结构有关、与战略联盟或收购相关、与中国经商相关等近百条的风险提示 。 这些风险提示没有强调行业“普遍性” ， 也没有“ 认为不构成主要风险或风险较小”等表达 ， 而是相当地“直言不讳” 。
例如 ， 在与商业有关的风险中 ， 理想汽车提到 ， 理想汽车车辆的性能可能不符合客户的期望 ， 并且可能存在缺陷 。 理想汽车表示：“我们车辆的设计和制造很复杂 ， 可能包含潜在的缺陷和错误 ， 这可能会导致我们的车辆无法按预期运行或运行 ， 甚至导致财产损失或人身伤害 。 ”此外 ， 理想汽车还称 ， 由于其车辆使用了大量的第三方和内部软件代码以及复杂的硬件来运行 ， 而这些先进技术天生就很复杂 ， 随着时间的流逝 ， 缺陷和错误可能会逐渐显现出来 。
值得一提的是 ， 理想汽车还将对于媒体以及舆论的监督列为了风险项 。 在招股说明中 ， 理想汽车表示：“我们的车辆会不时地受到媒体或其他第三方的审查 。 我们的声誉和品牌容易受到许多威胁 ， 这些威胁可能难以预测并且无法控制 ， 而这无法修复或者修复成本高昂 。 ”在理想汽车看来 ， 鉴于微信和微博等社交媒体在中国的普及 ， 道路交通事故、车辆自燃或其他可感知或实际的安全问题之类的传播（无论是否属实）都可能迅速扩散并损害客户对理想汽车品牌的看法和信心 。
对于销量订单 ， 理想汽车同样表达了担忧 。 理想在招股说明书中表示 ， 虽然已经收到了少量的理想 ONE订单 ， 而且尽管客户已经支付了订金和在线确认 ， 但所有订单都可能被取消 。 理想汽车自曝称 ， 事实上 ， 在截至招股说明书发布之日 ， 理想汽车已确认的累计定单（含不可退还的押金）已取消了一位数 。 理想汽车认为 ， 此类取消可能会损害理想汽车的业务、品牌形象、财务状况、运营结果和前景 。
目前理想汽车只有理想ONE一款在售产品 ， 而直到2022年理想汽车第二款产品全尺寸高级电动SUV车型才将推出 ， 因此理想汽车的业务将在很大程度上取决于理想ONE的销售和成功 。 在招股说明书中 ， 理想汽车表示 ， 由于高度依赖于单个产品 ， 如果该产品无法被市场很好地接受 ， 销量可能会受到重大不利影响 ， 进而可能会对业绩以及财务状况造成重大不利影响 。
此外 ， 理想汽车还自曝 ， 由于公司缺乏足够能胜任财务报告撰写的人员和会计人员 ， 因此截至2019年12月31日 ， 理想汽车已经确定了财务报告内部控制中的一个重大缺陷 。 理想汽车表示 ， 如果理想汽车未能实施和保持有效的财务报告内部控制系统 ， 可能无法准确报告理想汽车的经营成果、履行报告义务或防止欺诈 。
与大篇幅风险提示相对的是 ， 在招股说明书中 ， 理想汽车关于主要财务指标的披露较少 。 相关信息显示 ， 理想汽车成立于2015年7月 ， 前身为车和家 ， 由汽车之家创始人李想创办 。 2019年6月更名为理想汽车 ， 公司于2019年11月开始批量生产首款产品理想ONE ， 截至2020年6月30日 ， 已交付超1.04万辆理想ONE 。


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