中型车|一句话点评6月中高级车：关门了
文丨卫金桥
编辑丨小叮当
市场概述：日系“两田”的勇猛之势不仅体现在市场大盘中 ， 在中高级车市场 ， 本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙已经霸榜前三强 ， 残酷地挤掉德系迈帕兄弟 ， 这几乎是史无前例的 。
更牛的是丰田 ， 一方面凯美瑞对雅阁穷追猛打 ， 半年销量仅以1000多辆的差距即将赶上曾经一骑绝尘的雅阁 。 而另一员大将亚洲龙 ， 更是超乎想象 ， 它与凯美瑞组建一高一低的市场格局 ， 既避免了丰田内部的斗争 ， 更扩散了市场和客户范围 。 丰田这一波在中高级车市场的胜利 ， 更为品牌形成了强大的托举效应 ， 持续为整个品牌输出力量 。
最遗憾的是大众 ， 不仅迈腾没有在精进的一汽-大众怀抱中享受到市场红利 ， 帕萨特更是在“碰撞门”之后失去了过往的风范 ， 迅速脱离一线 。
这也证明 ， 中高级车的市场难度远比想象中困难得多 ， 即便强大如大众、通用们 ， 也备受煎熬 ， 更不用说非一线的合资品牌和中国品牌了 。 看看长安、吉利、宝骏、传祺 ， 几乎没有一家中国品牌的中高级车能进入市场中上游位置 。
中高级车市场正在关上大门 ， 那些后来者、不服输者真的还有机会吗？
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【中型车|一句话点评6月中高级车：关门了】
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