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仨三搞笑说|雷克萨斯配得上李晖口中的“上品”吗？，一年三起自燃

7月8日 ， 又一辆雷克萨斯被曝出自燃 。
日前 ， 一位安徽合肥的雷克萨斯车主 ， 将贴满了维权标语的雷克萨斯ES200车型停放雷克萨斯店门前维权 。
仨三搞笑说|雷克萨斯配得上李晖口中的“上品”吗？，一年三起自燃
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据这位车主表示 ， 这辆自燃的雷克萨斯刚购买3个月（4月10号购买） ， 使用仅23天就发生了自燃（5月2日凌晨02点10分） ， 车内大面积损毁 ， 座椅和脚垫被完全烧毁 。
一提起汽车自燃 ， 大多数人想到的是电动车 。 因为随着销量的上升 ， 新能源汽车自燃事故接连发生 ， 让消费者更加注重汽车的质量问题 。 然而 ， 此次自燃的雷克萨斯ES200是一辆纯燃油车 。
据车主表示 ， 该车购买后没有经过任何改装 。 唯一加装的是4S店强制要求选装的电动尾门和360°全景影像 。 显然 ， 这两个选装配置与此次自燃事故的原因并不相关 。
在自燃发生后 ， 车主联系了4S店和雷克萨斯的客服 ， 均未得到相应的回复 ， 因此其才做出到4S店维权的行为 。
一年三起自燃
回顾近一年内 ， 公开报道的雷克萨斯自燃事件已经发生3起 。
2019年5月10日早上7时许的早高峰时期 ， 黑龙江大庆市一辆雷克萨斯LX570在马路上行驶时发生自燃 。 自燃部位位于车头发动机舱 ， 现场图片可以看到 ， 事故车辆车头被烧得面目全非 。 据报道 ， 在自燃过程中还传出爆炸声 。 作为一款超过150万元的豪华汽车 ， 在行驶过程中发生自燃实属罕见 。
雷克萨斯的第二起自燃事件 ， 发生在今年年初 。
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2020年1月5日 ， 在广州番禺区 ， 一辆雷克萨斯NX也在行驶过程中发生自燃 。 警方在现场处理后 ， 给出的事故原因为“车辆故障自燃” 。
加上此次报道的5月自燃事件 ， 雷克萨斯近一年时间内 ， 就发生了3起自燃事故 ， 并且涉及雷克萨斯LX、NX和ES3款不同车型 。
相比消费者认为更容易自燃的电动车 ， 雷克萨斯显然刷新了人们的三观 。 一年内3起自燃事故 ， 雷克萨斯在数量上已经远超特斯拉 。 因为 ， 近一年内特斯拉在中国市场仅发生过一起自燃 。
因质量问题大规模召回
值得关注的是 ， 对于频发的自燃事件 ， 雷克萨斯的态度让人意外 。
此次自燃的雷克萨斯ES200车主 ， 因新车使用不到一个月就发生自燃 ， 雷克萨斯和4S店均未给出相应的回复 ， 才逼不得已以维权的方式讨要说法 。
对于自燃事故 ， 这不是雷克萨斯第一次推诿 。
今年年初的NX自燃事件后 ， 在媒体的追问下雷克萨斯仅给出“已经关注到该事件 ， 并表示该事件为个例 ， 已确认车主人身安全”的回复 ， 此后再无更多的回应和措施 。
汽车自然 ， 对于单个车主来说确实是“个例” ， 但对于雷克萨斯来说 ， 难道非要自燃事件超过个位数后才不是“个例”吗？
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面对连续3起自燃事件 ， 雷克萨斯并不认为是车辆的问题 。 但今年上半年的大规模召回 ， 证实了雷克萨斯确实存在明显的质量问题 。
今年4月份 ， 丰田向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ， 召回部分进口及国产汽车 ， 共计256644台 。 其中 ， 涉及雷克萨斯十几款车型 ， 旗下产品基本全军覆没 。
召回的原因为“出现了会导致发动机熄火的新隐患” ， 雷克萨斯召回的数量达到16724辆 。 问题车辆除包含三次自燃事件中的车型外 ， 还有雷克萨斯IS300、LS350、RX450h、LS500h、GX460、GS300、GS450h等等 ， 时间跨度为从2013年到2017年所生产的车型 。
从披露的安全隐患、召回数量以及涉及的车型数量来看 ， 如此广范围的召回 ， 雷克萨斯产品的质量问题显然并不是“个例” 。


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