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小奋斗|2020上半年最值得买的十款车（合资篇）

【小奋斗|2020上半年最值得买的十款车（合资篇）】上一期为大家介绍了2020上半年最值得买的十款车当中的五款国产车型 ， 其中包括了性价比与颜值兼具的比亚迪宋Pro ， 也包括了颇具话题度的长城炮等车型 。 本期我们将转战合资品牌 ， 为大家带来五款最值得买的合资车型 。
01
长安福特锐际17.98-21.88万
众所周知长安福特最近两年在国内的日子不太好过 ， 走量车型福克斯在换装三缸发动机后销量明显下挫 ， 此时长安福特急需要一款产品力强大的车型来拯救自己 ， 所以锐际来了 。 而锐际也担当起了重振长安福特的大任 ， 上市之后销售火爆 。
锐际能够成为长安福特的“及时雨” ， 靠的就是其不俗的性价比 。 四驱车型最低配售价18.98万 ， 配备248马力的2.0T发动机与8AT变速箱 ， 还采用了铝合金下摆臂 ， 可以说锐际是20万以内动力和操控最好的合资SUV之一 ， 与其加价等某田 ， 不如看看锐际 。
奥迪A4L30.58-39.68万
谁也没想到 ， 奥迪A4L竟然成为了BBA三者中最值得买的中级轿车 。 宝马三系在换代之后操控大打折扣 ， 甚至被某车评人评价为“同级别操控最差的车”；奔驰更不用说了 ， 西安利之星事件之后品牌形象碎了一地 ， C级还换装了1.5T发动机 ， 这对在意脸面的豪华车用户来说不可接受 。
除了低配的35TFSI和高配的45TFSI车型 ， A4L的主力车型均为190马力 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 破百时间在8秒左右 。 前后均为五连杆独立悬架 ， 保证了驾乘感受的“高级感” 。 比较遗憾的是 ， 虽然A4L的被动安全做得较好 ， 但是没有全系标配主动刹车还是有点不太符合豪华轿车的定位 。
现代悦纳7.28-9.68万
随着自主品牌的不断崛起 ， 合资小型车的市场被不断挤压 ， 目前硕果仅存的也就大众Polo、本田飞度以及现代悦纳等寥寥数款车型 。 Polo早前升级为了Poloplus ， 尺寸加大之后价格也水涨船高 ， 飞度更是不用说 ， 起步价就来到了8万+ ， 似乎可选的合资小型车只剩悦纳 。
虽然合资小型车的市场不断萎缩 ， 但北京现代对悦纳的态度还是非常重视的 。 新款的悦纳全系使用了一台1.4L自然吸气发动机 ， 动力谈不上强劲 ， 但油耗表现肯定能够令多数人满意 。 悦纳的轴距为2600mm ， 相对来说不算大 ， 但只要不在后排跷二郎腿还是够用的 。 结合目前1.6万左右的优惠 ， 悦纳还是挺香的 。
广汽丰田威兰达17.18-24.18万
很多人肯定会愤愤不平：威兰达这么好的车怎么排名这么靠后！主要还是因为优惠太少 ， 要是挂着丰田logo的SUV哪天能优惠个一万两万 ， 估计4S店门口能大排长龙 。 威兰达基于丰田的GA-K平台打造 ， 与雷克萨斯ES、丰田凯美瑞属于同一平台 。
动力从来不是丰田汽车的卖点 ， 威兰达也不例外 。 2.0L自吸和2.5L混动两种动力形式都是主打节油 ， 加上CVT变速箱的平顺表现 ， 威兰达的油耗水平在同级别属于“能有多低就有多低” 。 从次低配开始 ， 威兰达标配L2级别的自动驾驶辅助 ， 包含了主动刹车与车道偏离预警等功能 ， 这在同级别还是比较少见的 。
马自达CX-3012.99-17.19万
马自达在国内一直处于“叫好不叫座”的尴尬境地 ， 在“上了一当”之后 ， 马自达取消了马三（也就是昂克赛拉）的两厢车型 ， 令马粉大呼失望 ， 不过好消息是CX-30来了 。
CX-30虽然号称是SUV ， 但看起来更像升高底盘的cross车型 。 CX-30依旧没有引入马自达最新的压燃发动机 ， 沿用了马三同款的2.0L自然吸气发动机 ， 最大马力158Ps ， 匹配6AT变速箱 。 由于采用了魂动2.0的设计语言 ， 所以颜值可能是CX-30最大的卖点 。


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