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别克GL8|别克GL8来袭！上汽通用王永清践行“智能健康仓”( 二 )


别克GL8|别克GL8来袭！上汽通用王永清践行“智能健康仓”
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不能被忽视的健康问题 实测别克GL8车内空气质量
接着，在车辆曝晒了4个小时之后，我们再来看空气检测仪的读数，为0.079/0.557。相比4个小时前的数据，甲醛的数值变化不算很明显，但TVOC飙升到0.557mg/m3了，不过仍然处在达标范围，指示灯仍为绿色。
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不能被忽视的健康问题 实测别克GL8车内空气质量
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不能被忽视的健康问题 实测别克GL8车内空气质量
这时我们打开空调内循环，从空气检测仪读数我们看到，甲醛和TVOC的数值随着时间的推移慢慢下降到稳定的数值，相比最开始的数值还是有明显改善的。最终，经过空调调节，车内甲醛大致稳定在0.06mg/m3，TVOC大致稳定在0.32mg/m3这样的数值上下。虽然略高于4个小时前的车内数值，但是总体还是比较优秀的。
两个实验结果简单分析
从以上两个小实验来看，别克GL8的空调过滤系统起到的效果还是比较明显的，车内材质在经过4个小时曝晒之后，仍然没有出现超标情况，用料的环保性值得称赞。
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不能被忽视的健康问题 实测别克GL8车内空气质量
别克GL8的空调系统和车内材质
别克GL8的空气质量调节能力之所以表现还不错，是由于别克品牌对空调过滤系统投入了较大成本，例如空调滤网来自科德宝和曼胡默尔。其中，科德宝是汽车空调滤网发明者，也是国际标准的制定者。而曼胡默尔的双效滤网以及多功能滤网也非常优秀，在国内高端售后市场占有率很高。它们能吸附甲醛、甲苯等有害气体，对于直径超过0.3微米的颗粒物总吸附能力达到99%以上。
而在车内环保材质的选择上，别克品牌也费了一番苦心，在行业做到了领先地位。
除了甲醛之外，乙醛也是一种有害物质，它散发的主要源头通常是车内的塑料材质。在车内材质的使用上，别克与供应商从原材料、配方、生产工艺、后处理、注塑工艺等等多维度进行调整，全面优化内饰塑料材质，将乙醛含量大幅降低75%。在内饰皮质方面，通过优化试剂配方，增加水洗过程及烘烤时间，去除化学残留，保证车内真皮材质的纯正清新气味。优化座椅地毯等零件上应用的发泡材料配方和工艺等措施，结合在零部件及整车制造环节中对胶类物质及其它生产辅料的严格控制，全面提升车内空气质量。
曾获“五星级”评价
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不能被忽视的健康问题 实测别克GL8车内空气质量
在下了一番功夫之后，别克GL8在空气质量方面的努力也得到了权威机构的认可。在2018年，别克GL8获得了由中国汽车工程研究院主办的“中国汽车健康指数”评测“五星级”的称号。“中国汽车健康指数”，就是对车内挥发性有机物、气味强度、颗粒物、电磁辐射及其他致敏物质等进行测试和评价的标准。而别克GL8成为了参与测评的8款车型中唯一一款荣膺“五星级”评价的车型，这印证了别克GL8在材料把关、工艺制造等方面的投入和实力。
总结
通过今天的实测，以及对别克GL8车内环保材质、空调过滤系统的研究，我们认识到它在看不见的地方也是用了真材实料。在大家对环保健康日益重视的今天，一辆车有没有采用环保理念，空气净化能力强不强，环保材质是否达标是评价这款车是否高级，是否值得消费者信赖的重要方面，别克GL8显然在这方面做得很出色。
 


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