油耗|第二代传祺GS4到底怎么样？深度试驾后，我说说心里话( 二 )
内饰设计怎么样 ， 氛围如何？
当下不少车型内饰都在做减法 ， 追求极致简约 ， 但实际上毫无设计可言 。 一款大屏集成了N多功能看似科技 ， 但在内饰氛围和实用层面还有待提高 。 反观第二代传祺GS4的内饰 ， 设计感十足 ， 用料扎实 ， 力求营造出温馨高档的驾乘氛围 。
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进入第二代传祺GS4车内 ， 首先吸引人的是双12.3英寸的大屏设计 ， 其次是内饰设计、用料和工艺 。 仪表台采用了双“X”主题设计 ， 两侧金属质感镀铬饰条呈X形状 ， 出风口位于饰条下方 ， 布局非常巧妙 。
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用料工艺方面 ， 第二代传祺GS4大量采用皮质和搪塑工艺 ， 触手可及之处都为软质材料包裹 ， 做工细腻 ， 在高档感方面营造到位 。
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这里要点赞的是其座椅设计 ， 对身体的每个部位的支撑和包裹很到位 。 加上填充物扎实、软硬度适中 ， 坐在里面有种被呵护拥抱的感觉 。 这样的好处就是不仅坐得舒服 ， 也能有效降低长途驾乘的疲劳感 。
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值得点赞的智能、安全的“健康座舱”
看惯了集成式大屏设计 ， 你会发现第二代传祺GS4内饰会给你不同感受 ， 一面是冰冷科技 ， 一面是温馨科技 ， 你会怎么选？我觉得温馨科技是更适合的方向 。 因为一台车会陪伴你很久 ， 内饰氛围就像家一样精心设计 ， 每次驾乘的感觉都会很惬意 。
那它到底是如何做到的呢？
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这得归功于搭载了支持远程OTA升级的ADiGO智能物联系统 ， 这套车联网系统集成了很多应用 ， 还支持Carlife映射 。 如在线音乐、地图、双区语音识别以及广汽与腾讯微信团队联合开发的车载微信等 。 中控12.3英寸大屏显示清晰 ， 系统操作流畅 ， UI界面简洁科技 ， 非常好上手 。
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在使用过程中 ， 这套“独一份”车载微信表现超乎想象的实用 。 使用方法跟电脑版微信类似 ， 扫二维码登录之后 ， 信息便能通过车载系统 ， 实现实时收发消息 。 它还支持信息语音播报 ， 以及微信位置共享、导航等 ， 从根本层面杜绝了危险驾驶 。
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除了车载微信外 ， 语音控制系统表现也非常出色 ， 它不仅识别速度快 ， 识别率高 ， 而且执行迅速 ， 像常规的导航、天窗、空调 ， 它都能又快又好的执行 。
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主动安全配置方面 ， 第二代传祺GS4有L2级别的驾驶辅助系统加持 ， 在城市道路或高速巡航时可以辅助驾驶 ， 缓解疲劳 。 其中 ， 笔比较喜欢自适应巡航和车道偏离预警系统 ， 两者都可以帮助驾驶员轻松驾驶 。
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