油耗|无论新车旧车，不注意这一点，就别怪车子油耗高！
前些天有位车友给砖叔留言 ， 说自己的车按时在正规维修厂保养 ， 但是感觉自己车 越来越费油 ， 动力也没有以前好了 。
即使换了更高级别的机油 ， 也无明显好转 。
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各位老司机们的车开了一定里程后是否也有类似的情况：
油耗悄悄就上升了
动力下降 ， 没有了原来的推背感
怠速不规律抖动
这些90%都是积碳惹的祸！
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对于除积碳 ， 如果你是去4S店或者修车行 ， 一般是“打吊瓶”或者是直接将节气门拆出来用化油器清洗剂洗 。
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这种“伤筋动骨”添加高腐蚀性溶液清洗的方法 ， 论效果当然是不错的 。
但每辆车积碳情况各不相同 ， 对于一些 车况不错、积碳不严重的的车来说未免有些小题大作 。
最重要的是 ， 洗一次就能让你感觉到豪车级待遇—— “保养贵”
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其实对于积碳不是特别严重的情况 ， 我们可以通过添加一些清洁型燃油添加剂来祛除积碳 。
注意 ， 一定要选清洁型而不是养护型（普通燃油宝多是养护型） 。
目前主流的清洁型燃油添加剂成分有两种 ， 分别是 PIBA（聚异丁烯胺）和 PEA（聚醚胺） 。 用错成分不仅无法清除积碳 ， 反而会加速积碳的生成 ， 会大大发动机的寿命 。
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聚异丁烯胺(PIBA) 为主要成分的燃油添加剂 ， 可以对油路、喷油嘴、进气门的积碳进行清理 。但不能有效的化解高温下的积碳 ， 对于缸内燃烧室的清洁效果不是很理想 ， 还可能将油路中的积碳冲刷至燃烧室 ， 从而加剧缸内燃烧室积碳的形成 。
聚醚胺（PEA）为主要成分的燃油添加剂 ， 生产成本更高 ， 它有效的解决了 聚异丁烯胺（PIBA）对于燃烧室积碳的弊端 ， 确实有着不错的除积碳功效 。
综上所述 ，PEA成分比PIBA在高温环境下除积碳能力更强 。
所以 ， 有清洁积碳需求的朋友 ， 可以选择含PEA成分较多的清洁型燃油添加剂 ， 例如砖叔力荐、深受广大车主青睐的 神彩黄金液！
涡轮增压发动机以及豪车等需求比较高的可以选择 神彩黑金液 ， 专门针对顽强积碳 。
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具体它的清洁积碳效果怎样呢？别急 ， 主播小哥这就实测给你看:
砖 叔 实 测：对比一般燃油宝
砖 叔 实 测：实车测试
实车测试开始前 ， 砖叔先将测试车开到修理厂拆除喷油嘴检查 。 值得一提的是测试车辆是一台涡轮增压缸内直喷车型 。
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可以看到喷油嘴上覆盖了明显的积碳 。 程度相仿的积碳在绝大部分车型上都能发现 ， 属于正常的水平 。
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添加黄金液建议在加油前 ， 然后加满油 。 大部分的车都是 1箱油兑1瓶添加剂 ， 使用时务必阅读添加剂的使用说明注意用量 。
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