兵器世界|它也比T-34好用多了，谢尔曼坦克真有那么差吗？即便在苏德战场
二战苏德战场的特点是：气候严寒、道路状况糟糕 ， 装甲部队往往缺乏铁路、公路机动能力 ， 很多苏军坦克都因为一点机械问题被抛弃 ， 如果这种不可靠的装备在战斗中出了问题 ， 对装甲部队而言是非常致命的 ， 不管是行军、露营还是作战 ， 对装备可靠性的要求都非常之高 ， 从这一点来看 ， 毫无疑问谢尔曼更适合东线 。
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（车身太高、履带太窄确实是缺点 ， 但远没有咱们想象的那样严重）
根据苏军的使用经验 ， M4谢尔曼最大的优势就是可靠性 ， 尤其是它的悬挂系统、机枪和主炮和几乎不怎么需要维护的发动机都非常可靠 ， 几乎不会出现问题 。 再加上它出色的高速机动能力和全重不过30多吨的身材 ， 在东线战场游刃有余 ， 非常适合扩大战果的追击行动 。
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需要指出的是 ， 谢尔曼坦克可靠耐用也不是一开始就有的 ， 至少苏联接收的谢尔曼M4A2在一开始并不可靠 ， 比如发动机上的喷油器和电机元件不能正常工作 ， 散热器和轮子上的轴承也有问题 ， 甚至很多部件上带锁 ， 让苏军很是尴尬 。 为了解决这些问题苏军的M4A2直到1943年夏季才投入使用 ， 但不管怎么说 ， 谢尔曼都是二战期间可靠性最高、出勤率最高的坦克 ， 没有之一 。
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【兵器世界|它也比T-34好用多了，谢尔曼坦克真有那么差吗？即便在苏德战场】可能有人会说 ， 谢尔曼坦克的装甲质量不咋地 ， 这个谁都不会否认 ， 苏军使用的谢尔曼M4A2坦克曾被反坦克枪击毁 ， 德军攻击机使用的20毫米机炮也能轻松击穿它的顶部装甲 。 说到这里有必要普及一下 ， JU-87斯图卡轰炸机起初并不依靠机炮击毁目标 ， 它的机炮直到最后一款改进型Ju87D-5问世才强化到20mm ， 而专用于反坦克作战的Ju87G型（大炮鸟）也只是吊装2门37mm机炮 ， 这种炮都不一定能有效击毁T-34坦克 ， 后来的专用反坦克攻击机HS-129 ， 把机炮一路从30mm扩大到75mm（千米开外的穿甲能力达到130mm） ， 可见当时苏军主力坦克T-34或者KV、IS系列坦克的装甲有多强 ， 相比之下谢尔曼显得很脆皮 。
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（谢尔曼上的机枪较多也是个优势 ， 至少苏军对此高度赞赏）
谢尔曼的前装甲厚63.5mm ， 还带有一定的倾斜角度 ， 之所以被苏军吐槽装甲能力弱 ， 一是因为它的前装甲倾角没有T-34那么恐怖的倾角 ， 只有47°倾斜角度 ， 相比T-34坦克60度倾斜角的45mm前装甲 ， 给人的安全感不是很足 。 但T-34的前装甲防御能力只相当于70~80mm的垂直装甲 ， 而谢尔曼前装甲能达到90mm的防御效果 ， 整体来看还是谢尔曼占上风；
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另一个原因是 ， 美国交付给苏军的谢尔曼M4A1存在粗制滥造的问题（上文已经提到它们一开始并不可靠） ， 它的装甲钢质量不如T-34 ， 虽然数据上很美 ， 实际表现却很感人 ， 不过这些都是可以解决的 。 而且 ， 谢尔曼的前装甲是整体的 ， 不但防御效果更佳 ， 还能在前部加装各种挂件 ， 起到附加装甲的作用 ， 而由于T-34的驾驶舱门需要向前开启 ， 因此不具备谢尔曼的这种优势 。
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再退一步讲 ， 谢尔曼车顶上有4个舱门 ， 地盘上还有1个舱门 ， 足够5个成员同时上下车 ， 而T-34浑身上下最多有4个舱门 ， 也就是说一旦起火就意味着有一个人不能及时逃脱 ， 如果你是坦克手你会喜欢哪一款坦克呢？
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