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晨财经|比亚迪在中国第一车企的位子上能坐多久


晨财经|比亚迪在中国第一车企的位子上能坐多久
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A股前段时间的突然暴涨 ， 引发了一个很多人都没有想到的结果：比亚迪成了A股“第一车企”!
7月10日 ， 比亚迪AH股逆市齐涨 ， 总市值超过上汽集团 ， 在市值上成了A股市值最大车企 。
当然 ， 必须要强调一点 ， 这个“第一车企” ， 有些“名不副实” 。 它的第一 ， 只是体现在市值上 ， 而并非其他 。 如果单纯从汽车行业的主要元素看 ， 比亚迪无论如何和这个“第一”也挨不上边 。
那么 ， 比亚迪在中国第一车企的位子上能坐多久?这是个有趣的问题 。
首先 ， 我们要看一下比亚迪的市值为何会有这样的大增 。
是偶然 ， 还是必然?
新能源汽车潜力巨大 ， 虽然有疫情的影响 ， 但这个趋势是无法改变的 。 特斯拉的突飞猛进 ， 以及蔚来的被看好 ， 更加证实了这一点 。
既然未来形势大好 ， 那么比亚迪的市值增加也就是“水涨船高”的事情 。 从乘联会的数据看 ， 目前的比亚迪新能源汽车 ， 表现不及特斯拉 ， 却依然是国产车中的佼佼者 。
此外 ， 比亚迪旗下比亚迪半导体即将在科创板或创业板上市的消息 ， 也大大刺激了比亚迪股价的上涨 。
而此消彼长 ， 上汽集团的低迷 ， 则直接将比亚迪推上了“第一车企”的宝座 。
第二 ， “第一车企”的成色仍显不足 。
不过 ， 这个“第一车企”着实有些成色不足 。
谈论汽车企业的实力与影响 ， 比亚迪会被提起 ， 比如它在电池方面的进步但若论综合实力 ， 它还并不具有太大的优势 。
根据比亚迪股份有限公司2020年6月销量快报显示 ， 今年1-6月份 ， 累计销量为158,628辆 。 这个数据 ， 在全国的车企里面 ， 排不到前列 。
1-6月份 ， 比亚迪累计销量同比下降30.45% ， 新能源汽车累计销量60677辆 ， 同比下降58.34%燃油汽车累计销量97951辆 ， 同比增长18.85% 。
看传统燃油车 ， 比亚迪基本上没什么优势 ， 只能看新能源汽车 。
但看乘联会的数据 ， 今年上半年 ， 比亚迪距离特斯拉的差距依然很大 。
其实 ， 若论对手 ， 我感觉比亚迪还是应该跟电池方面的宁德时代比一下 。 宁德时代的市值 ， 可是要大得多 。
第三 ， 下一步就要看对手们的表现了 。
比亚迪在“第一车企”位置上能待多久 ， 取决于自己 ， 也取决于对手 。
比亚迪是超越了上汽集团才成为第一的 ， 我们看一下上汽集团 。
看上汽集团6月份的销量 ， 已经比5月份好转了不少 。 如果7月份继续好转 ， 其股价不一定会总是处于萎靡状态 。
即便上汽集团在股市继续萎靡 ， 别忘了 ， 还会有一个即将在科创板上市的吉利汽车 。
吉利汽车未来在科创板的市值 ， 已经被广泛看好 。 加上吉利在资本上的“长袖善舞” ， 相信很有可能会超过比亚迪 。
如果往长远看 ， 还有一个正在筹备整体上市、跃跃欲试的一汽 。
比亚迪 ， 能争得过他们吗?
【晨财经|比亚迪在中国第一车企的位子上能坐多久】所以呢 ， 希望这个“第一车企”很有可能会是暂时的 ， 意义不大 。 比亚迪 ， 以及其他车企 ， 好好造车吧!


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