人民网|“城市家具” 筑建美丽家园（城市更新，艺术何为？）
北京联盟_本文原题：“城市家具” 筑建美丽家园（城市更新 ， 艺术何为？）
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城市候车亭设计效果图 。
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连云港BRT专线城市家具系统设计项目效果图 。
城市更新是满足城市发展要求、增添城市生机活力的重要举措 。 推进城市公共环境设施建设、加强城市与建筑风貌管理、完善城市景观生态规划……城市更新的各个环节 ， 都离不开艺术与设计助力 。
艺术与设计怎样契合城市文脉与精神？如何真正实现“城市让生活更美好”？本版邀请城市环境设计领域的专家学者 ， 聚焦城市更新中的热点话题 ， 为提升城市美学建言献策 。
——编者
何谓“城市家具”？如果城市是一个家 ， 那么街道就是城市的客厅 ， “城市家具”则是摆放在城市客厅里的各类家具——路灯、座椅、果皮箱、候车亭、井盖、路面铺装、道路指示牌等 。 将城市各类场所中不可或缺的公共基础设施视为“家具” ， 让城市建设带有情感温度和人文关怀 ， 是实现城市整体环境建设、文化品质提升的可持续发展之路 。
中国的城市家具有其自身的发展路径和特点 。 中国城市家具融入了中国特色 ， 在建设方式、设置方式、设计方式、实施方式等方面都是中国式的 。
挖掘地方特色
走入一座城市 ， 街道影响着人们对这座城市的最初印象 。 如何通过城市整体环境建设传递城市文化理念、展现城市精神面貌？如何让城市为生活其间的人们带来归属感？需要城市家具设计者从多方面入手 ， 在实现人育环境的同时 ， 也要实现环境育人 。
以色彩点亮文脉 。 十几年前去连云港 ， 常有人分不清哪儿是城市中心 ， 哪儿是城乡接合部 。 近年来 ， 连云港着手进行城市家具系统建设 。 为避免千篇一律的城市形象 ， 彰显城市地域文化建设理念 ， 连云港城市家具建设特别强调系统分类、建立标准、突出特色：老城区注重体现古城风韵 ， 靠近滨海新城地区则突出山海风光 。 全市城市家具在色彩上采用灰色系 ， 老城区以深灰为主 ， 滨海新城以浅灰为主 ， 通过中灰过渡递进 ， 既风格统一又各具特色 。 基于城市文化而设计的城市家具色彩 ， 不仅提升了综合视觉体验 ， 更增添了城市魅力 。
以设计激活空间 。 上海是中国最早使用电灯的城市 ， 但随着通信杆、信号灯杆、路名牌杆等越来越多 ， 街道上空的架空线也越来越多 。 为解决这一问题 ， 上海开始推进城市架空线入地综合杆等城市家具设计 。 设计团队充分挖掘海派文化中的装饰艺术符号 ， 汲取经典造型特征 ， 并参考老石库门样式 ， 将传统与现代、自然与城市融为一体 ， 使城市家具既适应现代生活空间 ， 又富有浓厚地域特色 ， 在新时代焕发出新活力 。
每座城市都有其独特的美 。 城市家具设计的要义 ， 正是要挖掘、激活这种美 ， 让城市家具与城市环境共生 ， 让每一个行走其间的人 ， 都能找到文化认同 ， 获得美的享受 。
传递人文关怀
人是城市生活的主体 ， “以人为本”是城市家具设计的重要原则 。
当下 ， 许多城市都在更新公共设施建设 ， 然而这样的更新并不能完全解决城市环境中出现的问题 。 城市家具之所以为“家具” ， 就在于其更能对人的具体需求进行系统整合 ， 而不是随意放置、随便处置设施 。 譬如 ， 在上海综合杆设计中 ， 设计团队根据杆件的不同位置 ， 结合具体需求 ， 实行“一杆一方案”设计 。 在综合杆上放置了包括路名、地铁站、景点、公共卫生间等信息在内的复合型标识 。 分层次、多角度、多色彩的设计 ， 让行人无论从哪个方向走来 ， 都能迅速清晰地获取信息 。 类似这样的城市家具设计理念 ， 还体现在路口人行道设置中 。 比如 ， 若人行道较宽 ， 则公共设施带相应也要加宽；若人行道宽度在2米以内 ， 则不设公共设施带 。
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