普通车|一汽-大众6月销量下跌18.1%,最热销的速腾倒是背上了最大的锅


文丨冬树童 C
一汽-大众销量涨了?根据一汽-大众官方公布的数据 , 2020年6月 , 一汽-大众旗下三大品牌终端销量共为184587辆 , 同比增长5.3%;上半年 , 一汽-大众累计销量达到874174辆 , 顺利夺得上半年中国乘用车市场销量冠军 。
如果把整体的数据拆分来看 , 6月大众品牌终端销量为102452辆 , 同比下滑18.1%;今年上半年大众品牌累计终端销量为504793辆 , 同比下滑22.4% , 距离今年142.5万辆年度销量目标还差64.6%未完成 。
作为奥迪、捷达、大众三个品牌的主力军 , 一汽-大众大众品牌今年明显走了下坡路 。 6月份 , 旗下也只有4款车型实现销量破万 , 大众品牌也没有以往那样香了?
值得注意的是 , 速腾、宝来两款车型销量突破了两万辆 , 这两款一汽-大众的销量担当 , 相比此前的巅峰时刻还是下滑许多 。 特别是速腾 , 此前常年混迹在月销2万+区域 , 巅峰时刻甚至连续多月销量3万多 , 此时的速腾已经难以呈现出当年的辉煌 。
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本文插图

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在速腾的投诉内容中 , 特别是2019款车型 , 其搭载的双离合变速箱被投诉有顿挫、异响、抖动、故障灯常亮等等问题 。
变速箱哗啦啦响 , 4S店表示正常

2019款 280TSI DSG 舒适型 国VI车主表示:车辆在挂R挡或P挡时有十分明显的齿轮啮合的声音 , 正常行驶时过减速带或者烂路时 , 变速箱哗啦啦的响 , 多次前往4S店告知为正常现象 。 车主在要求延长变速箱质保时 , 厂家和4S之间相互踢皮球 , 互不处理 , 只是电话告知没办法 。
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另外 , 该车辆右前门在过烂路时有异响 , 4S检查完之后说没问题但是异响依旧存在 。 变速箱异响是正常情况、车门异响也说没问题 , 4S店的作用恐怕不仅仅是简单的卖车吧?作为厂家和消费者之间的重要桥梁 , 除了将产品提供给用户之外 , 是否还应该为消费者提供合理的售后服务?至少从该车主的描述中 , 没有发现车主有故意耍泼、无理取闹的情况 。
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奔着大众口碑 , 没想到遇上了变速箱故障""全家桶""
2019款 200TSI DSG 舒适型 国VI车主投诉:刚开始1万公里以内的时候 , 1挡与2挡升降挡位的时候会有明显的离合器片结合的""咔嚓""声 , 去4S店问过很多次 , 也要求过更换变速箱 , 但是每次都被告知属于正常现象 , 刷了几次变速箱程序 , 问题暂时得到缓解 。

但是开一段时间又会出现同样的问题 , 现在1万6千公里了 , 问题加重 , 1、2、3挡切换时都会有明显的""咔嚓""声 , 并伴随因挡位切换失速产生的顿挫 。
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低速刹车时会有明显的刹车片摩擦声 , 向4S店咨询 , 被告知因为刹车片硬 , 冬季大部分会有类似情况 , 但是现在气温二三十度 , 依然会出现刹车异响的问题 。 最后就是后桥悬挂过坑时会有""咯吱咯吱""的异响 。
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这位车主也直言 , 买车时之所以选择速腾就是奔着大众品牌可靠耐用的口碑 , 没想到造成了一次体验极差的用车过程 。 这位车主基本上也确实运气不好 , 变速箱异响、顿挫都给遇上了 。
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