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解封|欧洲时报：英国解封各行业华商蓄势待发 重启盼回暖( 二 )


谈及日后的规划，汪雅婧感慨道，好在主要业务都在线上，以前和许多欧洲小店合作的模式在近几年也显颓势，因此之后还是以电商为主 。目前伦敦的实体店即使开门也稍显惨淡 。
【解封|欧洲时报：英国解封各行业华商蓄势待发 重启盼回暖】华人媒体：与新冠“共呼吸”密切关注解封后变化
自7月4日英国全面解封以来，大部分行业逐渐步入复苏状态 。作为疫情期间从未停歇的在英华文媒体，《欧洲时报》英国版负责人李强说，解封后，部分客户更加明确接下来的推广目标和方向，增加了与媒体在推广计划方面的沟通 。从报道关注重点来看，目前更多在对比解封前后的社会变化和状态 。部分媒体抱有谨慎态度，尽管目前英国全面解封，每天新增确诊病例数量虽在不断减少，却依然可观，如何与新冠“相互依存”发展便成为重点考虑情景之一 。
目前来讲，疫情确实对很多行业造成了非常严重的影响，对部分企业接下来在推广预算、活动参与方面都会有些实际的难度 。作为推广传播渠道，李强说，从运营角度来讲，希望能够负起与商家共同发展的社会职责，帮助其更快地复苏 。从内容角度出发，李强表示，对于疫情，部分读者仍在观望状态，因此，会对疫情以及社会的发展保持密切关注，主动报道解封后多方面的真实状况，通过实际内容帮助民众做好防护等工作，并帮助读者对未来发展规划做出判断，规划自己出行、工作、生活等安排，在抗疫的同时，实现自己的生活目标 。
出游需求井喷商务车小包团订单增长
7月4日，英国正式解封，商业、出行正在逐步恢复正常，从旅游业的角度来看，海诺旅游副总经理张宇告诉采访人员，能感觉到旅游行业的活力正在慢慢地被激活，各个供应商比以往都要显得更积极，回复效率和成本价格都比疫情前要好不少 。
海诺旅游平时主要的客户群体既有来自国内的客人，也有在英国的留学生和华人 。但由于中国团队旅游禁令尚未解除，张宇说，他们暂时把全部注意力都放在了刚刚解封的英国市场 。
张宇坦言，这种积压了相当长一段时间的出游需求，在英国解封的这个时间节点上刚好被释放掉，迎来了一个小小的井喷 。
另外，海诺旅游注意到疫情后大家的旅游习惯也发生了一些变化 。出游方式从之前的大巴散拼团更多地向定制游、包团游等转变，旅游目的地也在一定程度上从传统的旅游城市、旅游景点向海滨海岸、国家公园等亲近大自然的地方进行转变，而且不少客人对行程中的体验活动所占比例要求更高了 。
旅游业在这次疫情中受到的打击有目共睹，解封后如何有效“重启”成为各个企业的重中之重 。
汽车行业华人员工：“回到疫情前还很艰难”
英国的汽车销售在疫情期间受到巨大打击 。据《卫报》报道，英国的汽车销售跌至自1946年以来最低点 。尽管解封后车展等场所重新开放，行业情况有所回升，但从事汽车行业多年的鲁先生预判，回到疫情前可能还很难 。“也许到今年年底才能恢复到过去的情况”鲁先生说，疫情对英国人的收入影响明显，本身储蓄就不是很多的英国人面对突如其来的巨大经济重创没那么容易恢复 。
汽车行业从科研到销售都做出了相应调整 。鲁先生透露，以前汽车研发重点在技术的更新迭代，但现在消费者对卫生和防疫的理解都延伸到了汽车设计上，因此厂商都会将空气清新和过滤作为营销主推点，尽可能让顾客感到安全放心 。
实体店也积极适应调整到后疫情时代的模式 。汽车展厅划分了区域，规划出单程路线(Oneway)，销售经理和顾客之间也用一层塑料隔板阻挡飞沫，方便交流的同时保持社交距离 。看车流程也从原先的“随入随看随买”变成预约制，控制并减少人数，保持效率也减少顾客间接触 。以往试驾都可以由工作人员陪同，在过程中讲解，但现在都是顾客自己试驾 。此外，现在不少厂商都推出了垫付押金等合同制车贷，“相当于变相打折”，鲁先生解释道 。
谈及英国汽车行业未来发展，鲁先生直言，这取决于需求和购买能力两大方面 。疫情当下多数人在家办公，对私家车的需求降低，也许之后人们更倾向于独立出行，对汽车销售是个不错的契机 。但前提条件是经济环境整体恢复，人们手里有可支配的资金 。因此今年打折或会持续到年底，毕竟对于大部分厂商来说，清理库存并为新款销售蓄力是当下工作的一大重点 。(陈斯睿 田皓雪子 李悦欣) 【编辑:陆春艳】


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