股票行情|理想汽车提交招股书：李想拥有 70% 投票权，一季度毛利 8%
蔚来之后 ， 理想汽车有望成为第二家赴美上市的新造车公司 。
北京时间7月11日凌晨 ， 新造车公司理想汽车向美国证券交易委员会提交IPO文件 ， 计划在纳斯达克上市 ， 股票代码为"LI" 。 理想汽车将发行A类和B类股票 ， 每股ADS面值0.0001美元 ， 代表一股A类普通股 。 文件显示 ， 理想汽车本次IPO主承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金证券等 。
在招股书中 ， 理想汽车公布了截至到2020年3月31日的财务数据 ， 2020年一季度总营收约1.2亿美金（8.52亿人民币） ， 总销售成本为1.12亿美金（7.83亿人民币） ， 对应毛利为964万美金（6830万人民币） ， 毛利率约为8% ， 净亏损1089万美金 。 2019年 ， 公司营收4016万美元 ， 净亏损为3.44亿美元 。
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理想汽车财务数据 ， 图源：招股书文件
截至今年3月31日 ， 理想汽车持有现金和现金等价物为1.49亿美元 。
招股书显示 ， 理想汽车成立于2015年7月 ， 于2019年11月开始量产首款车理想ONE ， 截至2020年6月30日 ， 已交付超1.04万辆理想ONE 。
招股书同时披露了理想汽车的股权结构 ， 理想汽车将发行A类和B类两种股票 ， A类股票每股对应1票投票权 ， 而B类股票每股对应10票投票权 。
理想汽车创始人兼CEO李想持有115,812,080股A类股票 ， 240,000,000股B类股票 ， 位居第一大股东 ， 股权占比25.1% ， 投票权高达70.3% 。 美团点评CEO王兴和其关联方美团合计持有332,664,073股A类股票 ， 股权占比为23.5% ， 投票权9.3% 。
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理想汽车股权结构 ， 图源：招股书文件
2019年8月 ， 理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资 ， 王兴领投近3亿美元 。 今年6月 ， 《晚点LatePost》报道 ， 理想汽车将获得5.5亿美元D轮融资 ， 美团领投5亿美元 ， 理想汽车投后估值达到40.5亿美金 。 对此消息 ， 理想汽车表示"不予置评" 。
与大多数新造车公司采用的纯电动技术路线不同 ， 理想汽车采用了以内燃机发电为基础的增程式技术路线 。
理想汽车表示 ， 充电设施不足和成本高昂是其选择增程式技术的两大原因 。 招股书引用CIC报告显示 ， 截至2019年12月31日 ， 中国一线城市中只有不到25％的家庭拥有适合安装家庭充电桩的停车位 ， 而美国这一比例超过70％ 。
此外 ， 理想汽车认为 ， 动力电池成本和纯电动动力结构 ， 将导致大型纯电动SUV的BOM（物料清单）成本较燃油动力车型增加30％到35％ ， 而理想汽车的增程式技术路线可以保持成本优势 。
2014年起 ， 国内掀起了智能电动车创业潮 ， 上百个项目涌入 ， 经历量产交付、资金和经营等多重考验之后 ， 稳定交付的仅有蔚来、理想汽车、小鹏汽车和威马汽车等数家公司 。
【股票行情|理想汽车提交招股书：李想拥有 70% 投票权，一季度毛利 8%】2018年9月12日 ， 蔚来汽车成为首家在美股上市新造车公司 ， 截至目前 ， 蔚来收盘价为14.98美元 ， 较发行价6.25美元上涨140% ， 市值达到170亿美元 。
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