民航资源网|航司纷纷“随心飞”：出行信心比现金流更重要
（_本文原题为：航空公司纷纷“随心飞”：出行信心比现金流更重要）
新冠疫情对航旅业的最大影响 ， 在于出行者丧失了信心 。 而作为非常时期的广告 ， “随心飞”这一策略确实相当成功 。
上周飞厦门 ， 下周去海口；8月1号飞成都 ， 半个月后玩天津 ， 月底再去重庆……买了航空公司的“随心飞”产品之后 ， 上海市民李季珂已经规划好了整个夏天的飞行计划 。
东方航空（600115.SH/00670.HK/NYSE：CEA）、华夏航空（002928.SZ）、海南航空（600221.SH）、春秋航空（601021.SH）等航司都先后开售同类产品 ， 即旅客用3000元上下的价格 ， 在今年的规定时段 ， 享受不限次数的飞行 。 吉祥航空（603885.SH）则推出了类似的“无限升舱卡” 。
以首个吃螃蟹的东方航空为例 ， 其在6·18电商大促当日推出“周末随心飞” ， 旅客花3322元购买这款产品后 ， 可在2020年12月31日前的任意周末 ， 兑换除港澳台外的所有国内航班经济舱 ， 无兑换次数限制 。 据《第一财经》报道 ， 该产品已售出超过10万套 。
家人在广州、工作在上海的邓云也果断入手了“随心飞” ， 他平均半个月两地往返一次 ， 一个月的机票支出大约就在三四千元 ， 而现在三千元足够覆盖半年的出行 ， 他觉得买得很值 。
《财经》采访人员从飞友科技了解到 ， 东航推出“周末随心飞”套餐后的首2个周末（6月27日-28日及7月4日-5日） ， 内地航线客座率有明显提振 ， 首2个周末平均客座率约达74% 。 作为“周末随心飞”的热门进出港城市 ， 上海和成都的机场起降架次也在上述2个周末呈现上升态势 ， 其中7月5日上海虹桥机场和成都双流机场起降架次均恢复到去年同期约9成的水平 。
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赚了人气也赚了上座率 ， 这笔好生意其实很小 。 东方航空2019年营收1208.60亿元 ， 而“随心飞”每套3322元、售出10万套 ， 营收3亿元以上 ， 不到年收入的一个零头 。
“新冠疫情对航旅业的最大影响 ， 在于出行者丧失了信心 。 ”航空咨询公司李及李创始人李瀚明告诉《财经》采访人员 。
而根据飞友科技旗下第三方民航服务测评机构CAPSE发布的7月旅客出行意愿指数 ， 7月旅游出行意愿增加显著 ， 环比6月份提升39% 。 对此 ， 李瀚明对《财经》采访人员评价道 ， 可以看出作为非常时期的广告 ， “随心飞”这一策略确实相当成功——还未购买的旅客 ， 看到第一批平安归来以后 ， 事实上信心已然恢复不少 。
东方航空领头 ， 华夏航空、海南航空已经推出自己的“随心飞”产品 。
华夏航空“随心飞”覆盖全国100余个航点 ， 售价2999元 ， 限医务人员和华夏航空新客购买 ， 周末和工作日通用 ， 截至10月24日 。 海航的“海航随心飞 ， 欢聚自贸港”产品则以2699元和2999元的价格 ， 提供半年内不限次海南进出港、2880元中免集团海南免税店代金券 ， 及额外10公斤免费行李额 。 春秋航空也将在近日跟进类似产品 。
吉祥航空则推出了“无限升舱卡” ， 用户以三位数的价格 ， 可以在吉祥航空实际承运的所有国内（含港澳台地区）航线 ， 享受不限次数升舱服务 。 该产品将于7月10日起售 ， 细则尚未公布 。
旅客对此颇为买账 。 东方航空“周末随心飞”从6月18日售卖至6月30日 ， 共卖出超过10万套 ， 海航的一万套随心飞产品也在上线后不多时就被抢购一空 。 《财经》采访人员从华夏航空了解到 ， 本次“随心飞”套餐限量发行1000套 ， 截至6月30日已售罄 ， 之后还会推出新的产品 。
“随心飞”的繁荣背后 ， 是航空公司受到疫情重创的行业背景 。 民航局新闻发言人、航空安全办公室主任熊杰透露 ， 一季度全行业累计亏损398.2亿元 ， 其中 ， 航空公司亏损336.2亿元 。
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