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电池中国网TB|投资4300万欧元！微宏动力德国电池PACK工厂进程加速



电池中国网TB|投资4300万欧元！微宏动力德国电池PACK工厂进程加速
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微宏动力欧洲建厂进程正在进一步加速 。 日前 ， 其位于德国勃兰登堡州路德维希的动力电池PACK工厂生产厂房落成 。 该工厂将用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统 ， 并计划在2021年3月启动第一条生产线 ， 开始为欧洲客户提供电池模块和电池组 。
据电池***了解 ， 该工厂第一阶段总投资额将达4300万欧元（约合人民币3.4亿元） ， 初期规划年产能1.5GWh ， 年产30万至50万个电池模块 ， 可满足1万至3万辆电动汽车的电池需求 。 后期将进一步扩充至年产能至6GWh ， 届时可满足5万至7万辆汽车的电池需求 。
【电池中国网TB|投资4300万欧元！微宏动力德国电池PACK工厂进程加速】在碳排放压力下 ， 欧洲电动车销量及动力电池需求呈现高成长性 。 欧洲传统车企转向新能源车领域的决心非常明确 ， 战略重点纷纷向纯电动车倾斜 。 业内预测 ， 2030年欧洲电动车销量将达到842万辆 ， 复合增长率为28.8%；动力电池需求将达到546GWh ， 复合增长率为32.5% 。
欧洲动力电池市场蛋糕的不断增大 ， 吸引了众多的亚洲电池厂商的关注 。 近年来 ， 包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、远景AESC、孚能科技在内的中国企业 ， 以及三星SDI、LG化学、SKI等韩国企业纷纷向欧洲挺进 ， 已经或宣布在欧洲建立大型动力电池工厂 ， 以更加便捷地为欧洲客户提供就近配套服务 。
值得注意的是 ， 为了加快抢占欧洲市场 ， 除了建设德国动力电池PACK工厂外 ， 微宏动力还与菲亚特动力（FPT Industrial）签署了协议 ， 双方将在动力电池系统开发生产方面展开合作 。 根据协议 ， 微宏动力将向FPT Industrial提供锂电池模块 ， FPT Industrial将在意大利都灵工厂设计和组装电池组 。 此外 ， 双方还将启动一个新的电子平台 ， 以开发和商业化定制完整电动动力总成系统 。
事实上 ， 长期以来 ， 微宏动力一直注重海外市场的开拓 。 早在2014年 ， 微宏动力快充锂电池就已率先进入伦敦市场；之后 ， 微宏动力产品陆续进入德国、比利时、荷兰等欧洲发达国家市场 ， 并受到当地运营商的高度认可；2019年 ， 微宏动力继突破欧洲“堡垒”之后 ， 又先后开拓了印度、俄罗斯、韩国、新加坡、哈萨克斯坦、泰国、新西兰等国家和地区市场……
随着全球新能源市场的不断扩大 ， 微宏动力依托领先的技术和优质的产品 ， 将会为更多国家和地区实现公共交通电动化助力 。


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