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瑞虎5|中配的配置就很丰富，年轻人买这款车不用选顶配，8万能搞掂( 二 )


对于一款几万元的SUV ， 买车君很少用高级来形容 ， 因为受限于成本 ， 很多车型的车厢内都是大面积采用硬塑料且做工难以让人满意 。 而打开全新一代瑞虎5x车门后 ， 买车君惊讶了 ， 展车仅是中配版本 ， 但它的内饰用料已经非常丰富 ， 门板、中控台、座椅、扶手等地方都采用软质皮料包裹 。 同时买车君还特意观察了内饰上的做工 ， 精致、细腻且缝隙均匀 ， 仅是一条饰板缝线 ， 都可以明显感觉到奇瑞花在这款车上的心思 。
凸显质感的地方还有整个内饰设计布局 ， 全新一代瑞虎5x采用了宽体环抱的布局形式 ， 形成一种犹如游艇环抱式座舱的视感 ， 不仅看上去高档 ， 还有助增强视觉上的舒适感 。
全新一代瑞虎5x面向的是年轻消费者 ， 科技感当然不能缺少 ， 所以在车内还可以看到大量科技配置 ， 仅是7英寸液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏、8英寸空调触控屏 ， 营造出的科技感已经比大部分同级车型更强 。 在现场 ， 买车君还对中控屏进行了体验 ， 屏幕的反应速度很快 ， 逻辑清晰 ， 并且功能也比较齐全 ， Carplay、Carlife等配置全都有 。 可惜展车没有通电 ， 所以液晶仪表盘显示的内容、空调触控屏的实用性还没有体验 。
除此之外 ， 从全新一代瑞虎5x的方向盘可以看到 ， 新车配有定速巡航、语音控制系统等配置 ， 这两项功能对提高用车舒适性和行车安全性都比较有帮助 。 而全新一代瑞虎5x也是同级车型中罕见的同时配备这两套系统的车型 。
在车内 ， 买车君还有一个感受就是全新一代瑞虎5x的座椅足够舒适 。 这种舒适性主要体现在观感和触感两个方面 ， 双色设计营造出不错的年轻气息 ， 并且椅背和坐垫还用了打孔设计 ， 高档气息比较浓烈 。 同时 ， 座椅还有不错的人机工程学 ， 买车君坐在上面可以明显感觉到椅背对腰部的支撑比较到位 ， 而坐垫的柔软度较为适中 ， 这有效保证了长途乘坐的舒适性 。 据厂家的工作人员介绍 ， 这款车的座椅采用了零重力发泡技术 ， 有效保证了在视觉和触感上的舒适性 。 不过 ， 可能展车不是顶配 ， 该车没有后排空调出风口 。
实用也是特点 ， 空间和动力总成都难以挑剔
全新一代瑞虎5x还有一个优势是实用性强 ， 这款车虽定位于小型SUV ， 但从实际体验来看 ， 其空间宽敞性比很多紧凑型车还要强 ， 假如你开着这款车满载一家人出行 ， 不会出现明显的压迫感 。 另外 ， 官方还表示全新一代瑞虎5x的储物格超30个 ， 虽然由于现场人数太多 ， 买车君没有详细找每一个储物格 ， 但从一些细节上可以看到这款车在空间上的用心 。
打开车尾门 ， 可以看到全新一代瑞虎5x有宽大和平整的后备厢空间 ， 并且掀开地板后还可以看到有多个储物格 。 该设计不仅可以让用户在用车过程中更方便地放置小物件 ， 还能避免行车过程中小物件常碰撞发出异响 。
然后是动力系统 ， 虽然官方暂未公布太多全新一代瑞虎5x的动力信息 ， 但有消息称新车会继续沿用旧款车型的动力系统 ， 仅在细节上进行调整 。 对于这样的设计不难理解 ， 旧款车型的动力总成备受市场好评 ， 如今将这套动力系统应用在全新一代瑞虎5x上可以让它继续发光发热 ， 并且通过小幅度升级 ， 该动力系统的表现应该会更好 。
具体来看 ， 新车会搭载1.5L自然吸气发动机或1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为116马力/156马力 ， 传动系统匹配5速手动变速箱/CVT变速箱或6速双离合变速箱 。 这样的动力性能虽然不能提供较好的加速激情 ， 但是有效保证了燃油经济性 ， 从而减轻用户的养车成本 。
买车君实拍的全新一代瑞虎5x仅是中配版本 ， 从静态体验来看 ， 这款车已能够满足很多人的用车需求 ， 颜值、空间实用性、座椅舒适性、配置丰富度等方面的表现都不错 ， 甚至比同级车型有很大的优势 。


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