经济观察报|传蔚来获6大银行百亿元授信 高层未否认仅称“等待明天发布的消息”
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经济观察网 采访人员 干群芳在由合肥这个地方政府撑腰之后 ， 蔚来找钱的道路显得顺利了很多 。 7月9日 ， 有消息称 ， 蔚来将获得国内6大银行联合授信100亿元人民币 ， 并将于明天在合肥蔚来先进制造基地进行授信签约 。 对此 ， 蔚来汽车联合创始人秦力洪向经济观察网采访人员回应称：“请等待我们明天发布的消息 。 现在无法提供更多信息 。 ”参考特斯拉此前的融资案例 ， 该授信意味着蔚来后续可以从银行获得低息贷款 。
若这一消息属实并落地 ， 这将成为蔚来汽车在今年获得的又一笔大额资金 。 今年2月25日 ， 蔚来汽车与合肥市签署了关于蔚来中国项目的合作框架协议 。 4月29日 ， 双方签订最终协议 ， 合肥方面的战略投资者将向蔚来中国项目投资总额为70亿元的现金 。 6月29日 ， 蔚来披露的最新进展 ， 称蔚来和战略投资者已按计划完成蔚来中国项目注资73.56亿元 。
持续的资金来源将帮助蔚来走出资金困境 。 根据蔚来汽车财报 ， 其一季度末的现金及现金等价物、短期投资等合计只有24亿 ， 不足以支持未来1年经营所需的营运资本及流动性 。
在合肥战略投资项目推进的同时 ， 有钱之后的蔚来汽车的经营表现也有改观 。 数据显示 ， 今年6月份 ， 蔚来汽车交付3740台 ， 再创月度新高 ， 同比增长179% 。 蔚来二季度交付10331台 ， 首次实现单季度交付数破万 。 截至6月底 ， 蔚来品牌累计交付数突破4万台 。
目前 ， 蔚来已有ES8和ES6两款车在售 ， 近日 ， 蔚来汽车旗下的第三款量产车型——蔚来EC6 试制车在合肥工厂下线 。 根据蔚来此前的计划 ， 新车将在今年7月正式公布售价 ， 并有望在9月开始交付 。 渠道方面 ， 截至7月7日 ， 蔚来已在全国开设129家门店 ， 销售网络已覆盖全国 83座城市 。
但是蔚来汽车目前仍处于不断亏损之中 。 蔚来汽车在2016年到2018年,蔚来的亏损金额分别为25.7亿元、50.2亿元、96.4亿元,累计亏损额达172.3亿元 。 而在2019年 ， 蔚来汽车全年净亏损112.96亿元 ， 同比增长17.2% 。 因为毛利率为负 ， 蔚来陷入了卖的越多亏的越多的怪圈 。
【经济观察报|传蔚来获6大银行百亿元授信 高层未否认仅称“等待明天发布的消息”】融资和销量层面的利好 ， 提升蔚来在资本市场的表现 。 自今年4月份以来 ， 蔚来股价从3美元以下的低谷攀升至10美元以上 。 7月9日美股盘前 ， 截至20:54 ， 蔚来股价报13.73美元 ， 总市值超过160亿美元 。
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