商车责任限额最高至千万！车险将迎重大改革！
“支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万－500万元档次提升到10万－1000万元档次！”中国银保监会今日发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》中如此表示 。
南都采访人员获悉 ， 这次车险综合改革按照先后主次和轻重缓急的原则 ， 抓主要矛盾和矛盾的主要方面 ， 科学把握好改革目标 。 中国银保监会有关部门负责人表示 ， 为解决车险市场长期累积的深层次矛盾问题 ， 这次改革定位为综合性改革 ， 是全方位的改革 ， 应该说 ， 改革的力度还是比较大的 ， 改革的节奏相对可控 ， 坚持了稳中求进总基调 。
【商车责任限额最高至千万！车险将迎重大改革！】据披露 ， 此次改革既涉及交险强改革 ， 也涉及商车险改革 。 既涉及条款改革 ， 也涉及费率改革 。 既涉及产品改革 ， 也涉及服务改革 。 既涉及传统车险改革 ， 也涉及新能源车险改革是既涉及车险市场改革 ， 也涉及车险监管改革 。 既涉及车险供给者改革 ， 也涉及中介渠道改革 。
重要性：车险领域的综合性改革
据中国银保监会有关部门负责人表示 ， 从广度来看 ， 此次改革既涉及交险强改革 ， 也涉及商车险改革 。 既涉及条款改革 ， 也涉及费率改革 。 既涉及产品改革 ， 也涉及服务改革 。 既涉及传统车险改革 ， 也涉及新能源车险改革是既涉及车险市场改革 ， 也涉及车险监管改革 。 既涉及车险供给者改革 ， 也涉及中介渠道改革 。
而从力度来看 ， 此次改革在四大方面加大了力度 。 中国银保监会有关部门负责人表示 ， 一是预定附加费用率下降幅度较大 。 改革后的预定附加费用率将从35％下降至25% ， 其中手续费水平将得到明显压缩 ， 有利于规范市场秩序 。 二是预定赔付率上升幅度较大 。 静态测算改革后 ， 预计车险整体赔付率将从60％提升至75％左右 。 三是简政放权力度较大 。 将商车险示范产品由审批制改为备案制 ， 支持开发创新产品；在自主定价系数和手续费监管方面向银保监局授予更多职权 。 四是配套改革力度较大 。 积极推行实名缴费、电子保单 ， 探索新技术研究应用 ， 健全费率回溯、保费不足准备金等制度 。
中国银保监会有关部门负责人还表示 ， 从节奏看 ， 为坚持稳中求进 ， 防止市场大起大落和无序竞争 ， 经过反复论证 ， 在比较关键的“自主定价系数”改革上选择分两步走 ， 第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35] ， 第二步根据改革进展情况再适时完全放开 。
重要调整：提升交强险、商车险责任限额
值得关注的是 ， 该意见稿件显示 ， 结合经济社会发展水平 ， 支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万－500万元档次提升到10万－1000万元档次 ， 更加有利于满足消费者风险保障需求 ， 更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用 。
与此同时 ， 为更好发挥交强险保障功能作用 ， 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》 ， 银保监会会同国务院公安部门、卫生主管部门、农业主管部门研究提高交强险责任限额 ， 将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元 ， 其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元 ， 医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元 ， 财产损失赔偿限额维持0.2万元不变 。 无责任赔偿限额按照相同比例进行调整 ， 其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元 ， 医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元 ， 财产损失赔偿限额维持100元不变 。
采写：南都采访人员 周亮李群
编辑：梁小婵
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