踏板车|JDM的另外一种打开方式( 二 )
年龄：36
爱驹：本田TACT COURRèGES EDITION
职业：金属钣金工
所在地：茨城（IBARAKI）
“一切始于我在电视上看《霹雳游侠Knight Rider》等美国节目的小时候 。 基本上任何可以改装的个人交通工具 ， 我都会垂涎欲滴 。 不过在Tact新款发布时 ， 本田联同法国创意时装设计师André Courrèges推出了一个针对20多岁男孩女孩的特别版 ， 希望能吸引新一代日本年轻受众 ， 结果非常奏效 。 我的车大致上保留了原设计的主题 ， 不过加入了一些你可能在造型比较霸道的摩托车上见过的配件 ， 所以我觉得你说它们有点卡通风味也无不可 。 根据我在社交媒体上的所见所闻 ， 外界正在努力赶上这股文化 ， 我也衷心希望他们百尺竿头更进一步 。 踏板车易于自行加工和改装 ， 对我和自己相识的许多朋友来说 ， 这个大概是最令人着迷的地方 。 我会鼓励那些有意加入改装踏板车行列的朋友认真钻研 ， 尽己所能深入了解这股文化 ， 从中寻觅概念和灵感 。 就算最后搞到一塌糊涂 ， 也可以汲取教训 ， 然后把问题轻轻松松解决掉 。 ”
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3. YOSHITAKA SUENAGA
年龄：40
爱驹：本田AF09 SUPER TACT
职业：捡破烂（专攻汽车零件）
所在地：埼玉（SAITAMA）
“我觉得你不妨说我的车与dekotora（装饰浮夸夺目的日本货车）有相似的地方 。 日本这里的Dekotora店铺备有各式各样货车配件 ， 而许多踏板车一族本来就是货车司机 ， 所以卖给货车用的配件 ， 自然而然有时会出现在改装踏板车身上 。 看见我家的金粉车漆了吗？跟你在某些dekotora上所见的效果便有点类似 ， 座套的丝绒物料也是来自货车用品店 。 这些踏板车最美妙的地方是便于骑乘 ， 一跳上去就可以开溜 。 不过它们速度缓慢 ， 单人匹马上路会很苦闷 。 所以你必须找朋友结伴一起逍遥快活 ， 如此一来自然乐趣无穷 。 ”
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4. MR 310C
年龄：40
爱驹：本田TACT
职业：成人电影演员（未经证实）
所在地：茨城（IBARAKI）
“我的风格深受老派日本街道赛车和一位本地踏板车狂人的影响 。 他叫Oyakata ， 是我们所有人眼中的英雄 ， 所制作的车非常清奇 ， 创意炫酷 ， 概念花样百出 ， 手工精美绝伦 。 不同的是我的兴趣并不止于视觉上的修饰 ， 还涉及引擎之类的细节 。 我翻新的这副引擎 ， 气缸容积便扩大至80cc以提升动力 。 这股风气将何去何从？我会说今后发展关键现已落在其他国家的人身上 。 日本这边的年轻人大多已对汽车和摩托车失去兴趣 ， 我反而见到美国年轻人受日本熏陶开始改装踏板车 。 希望能见到他们干一些疯疯癫癫的事 ， 在我们的风格之上加入本身的变化色彩 。 所以他们也许应该试试直立式引擎之类的玩法 。 ”
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5. BUTAKETSU
年龄：42
爱驹：本田TACT COURRèGES EDITION
职业：货车司机
所在地：埼玉（SAITAMA）
“我们称自己为非官方Tact部队 ， 因为队中所有人都有这款本田踏板车的不同型号 。 对我们来说 ， 讲究细节是一大要点 。 我们会设法令车上每一处看起来都符合当年规格 ， 但仍然会使用一些现代零件 。 不过鉴于这些车越来越稀有 ， 最大笔开销大概是购买基本型号用于装拆加工 ， 尤其是那些装潢特别的型号或者稀有版 ， 但你在网上仍然可以轻易找到100美元的基本货色 。 ”
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