纯电|比亚迪宋PLUS实车曝光，新龙脸设计语言，划分燃油和纯电两个版本
虽说比亚迪在近期的销量并不景气 ， 但是这并不影响品牌对整个产品序列的划分 。 在先后拓展秦、唐系列之后 ， 作为最初的宋系列又衍生了PLUS车型 ， 即便是还没有正式亮相 ， 但是在网友的相继曝光之下 ， 其无伪装（或轻度伪装）也终于出现在人们的视野中 。
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该怎么说呢 ， 宋PLUS的产品设定应该介于宋PRO和唐燃油版之间 ， 因为具体的尺寸4705/1890/1680mm ， 轴距为2765mm ， 更贴合刚入门的中型SUV 。 而从图中的实车来看 ， 新车虽然和宋PRO保持高度相似 ， 但是更利于区分前中网换装了矩阵式的格栅 ， 这一点跟比亚迪唐纯电版有几分相似 ， 而为了营造更好的科技气息 ， LED大灯组内置蓝色光源 ， 是不是显得尤为霸气？
这里需要说明的一点 ， 新车采用
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唐EV(参数|图片)的前格栅设计 ， 这并不意味着新车就是纯电版车型 ， 而根据之前网上曝光的申报图 ，
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宋PLUS EV(参数|图片)则换装的是汉EV的前脸 ， 即由一根宽大的镀铬饰条装饰 ， 并且前脸选择了封闭式设计 。
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背部造型看上去要显得敦实厚重的多 ， 后挡风玻璃较为窄小 ， 而黑化后的尾灯呈贯穿式满满的科技气息 ， 在夜间点亮后会和宋PRO一样呈獠牙状 。 底部并没有因为是燃油版而裸露出排气筒 ， 只是简单装饰银色护板 ， 是不是显得单调的很多？
据之前曝光的谍照图 ， 新车的车顶轻微呈低趴设计 ， 而笔直的车腰线从车头延伸到车尾 ， 让人看着健硕有力 。 在个人看来 ， 新车并没有唐或
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宋PRO(参数|图片)的设计元素 ， 颇为动感的样式也算是自成一派 。
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有关新车的内饰也得以部分曝光 ， 最为显著的就是装配了全液晶仪表和旋转式媒体屏 ， 也不知道是群众反馈还是成本缩减 ， 越发精致化的操控屏要比其他版本看着更顺眼 。 与之匹配的还有平底式方向盘 ， 而中控台处裸露出部分皮革外加红色缝线包裹的装饰 ， 可以预见的是新车在用料和做工上下足了功夫 。
当然 ， 有关新车的动力已经媒体进行曝光 ， 宋PLUS将划分燃油和纯电两个版本 ， 其中燃油版将搭载高功率的1.5T发动机 ， 最大输出功率为185马力 ， 这要比主流的哈弗
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H6(参数|图片)等车型都要强 。 而纯电版匹配两种电池组 ， 其续航里程分别为405km和505km 。
事实上 ， 宋PLUS换装新龙脸设计语言后 ， 其视觉效果显得更为精致 ， 而介于宋PRO和唐燃油版之间 ， 有可能进一步来侵蚀主流的哈弗H6、长安
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【纯电|比亚迪宋PLUS实车曝光，新龙脸设计语言，划分燃油和纯电两个版本】CS75(参数|图片)等市场 ， 这样PRO/PLUS相契合共同巩固市场地位 。
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