试驾|试驾VV7 PHEV：20万SUV，为什么它值得选择？
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试驾车型：2020款PHEV 2.0T旗舰版
厂家售价：23.98万元
试驾指数：70％
说起20万出头预算购买一台SUV ， 如今市面上可供选择的优秀产品可以用玲琅满目来形容——在这一区间不仅涵盖了合资、豪华品牌热门车型 ， 还有自主品牌的高端/新能源产品 。 对于普通消费者来说 ， 如何选到适合自己的车型还真是个不小的难题 。站在普通消费者的角度 ， 如今考虑购买一台新能源汽车已经无关于趋势 ， 而是从驾乘体验、行驶工况、油耗等多方面有实打实的需求 。 而在20万出头价格区间 ，
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VV7 PHEV(参数|图片)要想从豪华品牌入门产品和合资品牌热销车型中脱引而出 ， 显然不能只靠PHEV这一个优势 。
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坦白讲 ， WEY魏派品牌旗下的各款SUV产品我们几乎试了个遍 ， 对于其燃油车型的外观、内饰、驾乘体验也做过不少介绍 ， 而对于VV7 PHEV ， 我们更加期待其能否在驾乘体验等方面给我们带来全新的感受 。
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实际上 ， VV7 PHEV在设计层面基本延续了燃油版
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VV7(参数|图片)车型所建立起的高级感和豪华感 ， 能够找到区别的地方只是一些细节 ， 比如翼子板处的Pi4标识与充电接口 ， 以及尾标位置多出了“PHEV”的字样 ， 所以我们也就跳过设计部分的介绍 ， 直接从驾驶体验展开 。
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坐上VV7 PHEV启动车辆后 ， 相比燃油版车型它的车型内部的确更加安静 ， 这也是我们选择一台新能源车型希望看到的 。
而真正行驶起来 ， VV7 PHEV在低速状态下的表现的确对得起我们的期待 ， 整个车厢内除了电机的轻微响声 ， 我们几乎擦觉不到其它噪音 。 即使将空调的风速调高 ， 整个车厢内部依旧保持较高的静谧性 ， 这一点甚至要好过不少豪华品牌的车型 。
当然 ， 当车速提升到80km/h后 ， 你还是能在后排车窗的位置感受到轻微的风噪和发动机介入后发动机的声音 ， 但好在都不至于影响到车内的氛围 。
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在驾驶部分 ， VV7 PHEV很容易在你刚接触它时就给到你极强的好感 ， 尤其是在城市拥堵路段 ， 无论是车辆起步 ， 还是加减速升降档 ， VV7 PHEV都让人感觉不到动力传递的突兀感和阶梯感 。 显然 ， VV7 PHEV上这具7速双离合变速箱经过多次优化 ， 在动力响应和平顺性方面均有大幅进步 。
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其次 ， 如果你也是一个偏向稳重的驾驶风格 ， VV7 PHEV会很容易给到你足够的高级感——在最常用的AUTO（智能四驱）模式下 ， 当你松开刹车踏板 ， 车辆缓缓的向前移动 ， 而当你踩下油门踏板 ， 动力的衔接也显得十分自然 ， 不会给到你任何车辆要突然窜出去的预感 ， 即使它是一台能够提供387Nm峰值扭矩和5.9秒百公里加速成绩的车型 。
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