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中型车|2019年最保值的家轿，选这几款就对了


保值率是衡量一个汽车品控好坏的重要标准 ， 而且开个一两年还能卖个好价钱 ， 换车也不会觉得心痛 ， 所以这篇文章就是2019年家轿保值率专栏 ， 给大家介绍一下市面上相对保值 ， 而且价格中等的车型 。
但是对于保值率 ， 日系品牌真的是霸榜的存在 ， 所以这篇文章就不提那些像雅阁凯美瑞这种老油条车型 ， 它们保值率高大家都知道 ， 要说的还是那些成绩处于中上水平的车型 。
【中型车|2019年最保值的家轿，选这几款就对了】日产·天籁
官方售价：17.98-26.98万
一年保值率：70.80%
日产天籁是继雅阁、凯美瑞和inspire之后 ， 在中级轿车里面的保值率排名第四的车型 ， 虽说现在天籁的热度 ， 想当年塌屁股的那代3.5 V6版本 ， 开出去还是有些日系大佬的气场的 。 但是换代后的迷之造型 ， 日产的审美水平是不是出现了问题 。

中型车|2019年最保值的家轿，选这几款就对了
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还好现款车型的出现及时补救了颜值带来的困扰 ， V-MOTION的设计语言显得比较激进 ， 同时运动的外观也更加吸引年轻人 ， 虽说现款天籁没有5年前那样火热 ， 但是每个月的销量还是拿得出手 ， 同时新车还伴随着不小的优惠 。

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关于现款天籁 ， 主力车型还是2.0的自吸版本 ， 虽说在有些地区价格还是能下探到18万左右 ， 但是懂哥觉得不是太过拮据的话 ， 尽量还是上一下2.0T的版本 ， 抛开全球首款可变压缩比的发动机不说 ， 2.0T的动力还是非常足够的 ， 甚至超过了日常能使用到的范围 ， 但如果对动力没啥要求的话 ， 那么佛系的自吸还是可靠一些 。
马自达·阿特兹
官方售价：17.58-23.98万
一年保值率：73.13%
最近打算跻身豪华品牌的马自达 ， 建议还是省省吧 ， 别人豪华品牌大多数都有8折的优惠 ， 你马自达不光一毛不拔 ， 而且出门还要面临堵车的风险 ， 所以还是老老实实做个精致的次时代男孩比较好 。

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说回车辆本身 ， 阿特兹的保值率以微弱的优势次于天籁 ， 排于同级第五名 ， 首先是马自达的整体品控没啥大问题 ， 其中创驰蓝天发动机和6AT的匹配 ， 真的有点惊为天人的感觉 ， 变速箱虽说只有6个档位 ， 但是对于驾驶者的意图领会得非常到位 。

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加上现款阿特斯进行了改款升级 ， 内外都变得更加精致 ， 虽说是上市之初是打着全新的旗号 ， 但是感觉只是在细节上进行了调整 ， 比如说前脸的镀铬调整 ， 还有在内饰用上了多种材质的面料 ， 还是能让马自达车主在享受操控之余 ， 多一些感官上的高级感受的 。
奔驰·C级
官方售价：30.78-47.48万
一年保值率：74.06%

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哎 ， 奔驰C级在豪华车级别排名第三 ， 真的叫人有点难以相信 ， 难道品牌真的能带给民众如此高的认同感 ， 并且丝毫不在乎汽车本身的素质？说实话C级自从国产开始 ， 除了一个品牌光环 ， 真的没有给到大家一个豪车应有的品质 。

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现款C级也是如此 ， 改款过后在标号为E260L的车型上 ， 使用了1.5T和48V轻混系统 ， 你说能为车带来一些节能减排我就认了 ， 但是实际使用下来 ， 燃油经济性也没有得到任何提升 ， 同时动力性也没有进步 ， 还不如以前的2.0T发动机来得实在 。


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