中年|产品为先 深耕自主研发七十载( 二 )
一汽解放J7是中国重卡走向世界一流的里程碑式作品,它的上市意味着将重新定义国内高端重卡的标准 。 与此同时,首款实现L2级智能驾驶量产投放的解放J7去年亮相,代表中国商用车在智能驾驶技术上的应用取得划时代的重大进展 。
打造产品集群 输出智慧运输方案
商用车行业正处在受宏观环境、市场结构裂变影响的发展态势之中,一汽解放在机遇与挑战并存的关键时期,乘势而上 。 今年1至5月,一汽解放重卡销量为19万辆,同比增长27%,市占率从去年同期的27.2%上升到29.7%,稳居行业第一 。
“一直以来,解放在产品上打造明星产品集群 。 针对物流行业高端化发展趋势,打造领航版车型结合各地区用户运营痛点,先后打造了北方款、南方款、西南款等适应性车型,满足用户多样化需求 。 ”一汽解放汽车有限公司总经理助理,销售公司总经理王志才介绍 。
本文插图
一汽解放汽车有限公司总经理助理,销售公司总经理王志才
“与此同时,针对于高端化物流市场和海外市场,解放结合市场形势、消费升级等因素,把J7作为行业唯一量产L2级的智能重卡优势发挥出来,实现高端重卡份额第一的目标同时,解放在海外市场提供产品、服务及推广上的保障方案,稳中求进 。 ”王志才说到 。
创新不止,步履不停,在产品布局方面,解放将围绕“低碳化、信息化、智能化、电动化、高品质”继续做实做强自主研发 。 J6P全新内饰升级产品年底亮相,量产级L3智能驾驶公路牵引车产品也将推出,未来还会推出满足中高端用户的需求的JH6升级和J6平地板产品为了助力打赢蓝天保卫战,还将推出混合动力、氢燃料电池等新能源产品,同时多场景封闭环境的L4级自动驾驶产品将陆续投入测试运营,不断创新与夯实解放智能驾驶技术,输出更有价值的智慧交通运输解决新方案……
跨越七十年的又一次集结,是对一代代解放人的致敬与缅怀,从南池子挑灯夜战的开始,到长春基地的破土动工从举国瞩目的首台国产汽车下线到第七代世界级重卡J7的诞生...一汽解放以实际行动诠释了七十年坚持自主研发、创新为本的精神 。 (经济日报-中国商用汽车网采访人员 马瀚明)
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