金十数据|13家中企发起索赔后,波音再遭坏消息:欧盟或对其“报复性”收费

【金十数据|13家中企发起索赔后,波音再遭坏消息:欧盟或对其“报复性”收费】
据BBC 7月6日的最新报道 , 欧盟在周一威胁道 , 如果美国继续对欧盟商品征收费用 , 欧盟将“果断”采取行动 , 包括针对美国对波音的非法“补贴”征收费用 。 欧盟委员会贸易委员霍根也在6月30日指出 , 预计WTO将在九月初就波音案作出裁决 , 而欧盟“已经准备好进行报复” 。
金十数据|13家中企发起索赔后,波音再遭坏消息:欧盟或对其“报复性”收费
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欧盟对美国波音公司的最新威胁 , 既是美国针对空客公司收费的对等报复 , 也是美欧贸易冲突不断加剧的显著特征 。 美国曾在今年2月将对空客飞机和零部件的进口费用从10%提高到15% , 借此帮助波音抢夺全球市场 , 到了6月 , 美国又宣布考虑每年对价值31亿美元的欧盟商品加征新税 , 引起欧盟的剧烈反应 。
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对眼下的波音来说 , 卷入美欧贸易冲突的风口浪尖或许是不幸的 。 此前的两次空难给波音这个“全球最大的飞机制造商”造成巨大的信任危机 , 今年1月波音被迫宣布停产737 MAX客机 , 而截至2019年1月31日 , 波音737 MAX的未交付订单还有3636笔 。 今年5月 , 波音交付的订单数量只有4架 , 创下60年来最低月度订单交付记录 。
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雪上加霜的是 , 波音在中国这个全球最具潜力的航空市场也一再碰壁 。 金十数据此前提到 , 继挪威航空公司取消97架波音订单之后 , 中银航空租赁也在6月30日叫停了30架737 MAX飞机订单 。 另外 , 目前国内还在运营的波音737 MAX飞机共有96架 , 由于遭遇全球禁飞被迫闲置 , 这些飞机每天的损失高达5229万元 , 目前我国13家航司已经就此向波音发起索赔 。
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