中欧班列中欧班列（郑州）获国家专项资金支持
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【中欧班列中欧班列（郑州）获国家专项资金支持】2020年2月16日 ， 中欧班列（郑州）春节后第一趟出口中亚的班列整装待发 。
□大河报·大河客户端记者王新昌文许俊文摄影
本报讯7月6日 ， 大河报·大河客户端记者从郑州国际陆港公司获悉 ， 国家发展改革委将下达中央预算内投资2亿元 ， 支持郑州等5个城市作为中欧班列枢纽节点城市 ， 开展中欧班列集结中心示范工程建设 。
郑州国际陆港公司相关负责人介绍 ， 中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和明星品牌 ， 是亚欧各国深化务实合作的重要载体 。 2020年 ， 新冠肺炎疫情袭来 ， 航空和海运几乎停滞 。 隔绝的物理空间中断了全球供应链体系 ， 但中欧班列由于人员流动性小、运输效率高等多方面优势 ， 受疫情影响较小 ， 中欧班列维持着全球产业链上下游之间的连接 ， 成为疫情期间支撑国际经贸合作的国家战略安全通道 。 为推动中欧班列高质量发展 ， 国家发展改革委在2020年中央预算内投资中安排专项资金 ， 支持区位条件优越、设施基础良好、运营规范兼具规模、有发展潜力的中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设 ， 促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变 ， 加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系 。
据了解 ， 中欧班列（郑州）成为获批国家五个中欧班列集结中心（郑州、乌鲁木齐、重庆、成都、西安）中东部唯一中欧班列集结中心 ， 将对推动河南内陆开放高地建设 ， 助推河南在新一轮开放中抢占制高点发挥有力的支撑作用 。 第一 ， 中欧班列（郑州）实现高质量开行 ， 带动区域物流降本增效 ， 实现区域经济高质量发展；第二 ， 拉动产业集聚 ， 促进国际供应链重构发挥重要作用 ， 助力打造亚欧产业新高地；第三 ， 深化国际物流体系建设 ， 推动“一带一路”国际合作 ， 提高产能利用效率；第四 ， 推动区域产业优化升级 ， 外贸提质增效 ， 提升内陆城市开放水平 。
截至2020年6月30日 ， 班列总开行班次3199班 ， 2020年上半年班列开行439班 ， 全年计划完成1100班 。
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