31-50万|小鹏P7续航706公里,曾扬言吊打Model 3,现一个月仅售出166台


说起小鹏 , 相信不少人都对它有所了解 , 小鹏旗下的P7于今年4月上市 , 上市之初可谓热火朝天 , 曾扬言要吊打特斯拉的就是它 , 不过让人想不到的是 , P7上市后的成绩却和理想中的差得有点远 , 上市一个月仅售出166台 , 这脸确实打得有点疼 。 不过小鹏P7的老总也说到 , 由于目前小鹏P7还没完成交付 , 交付后会有一定的起色 。 众口难调 , 大家的选择我们就不分析了 , 我们就从小鹏P7的产品力来看看 , 它到底值不值得入手 。

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作为新能源汽车 , 前脸没有了燃油车标配的夸张的进气栅设计 , 取而代之的是为了减少风阻的平面设计以及长条形的灯线 , 简约 , 大气又不失时尚感 。 两颊依然镶嵌了雾灯 , 为了迎合车灯的条状 , 雾灯的形状也相对扁平 , 使得前脸的各个部分都很协调 。 侧面看 , 小鹏P7的运动感很强 , 前低+溜背的身段 , 是符合了它智能轿跑的定位 。 侧面也取消了腰线设计 , 换成曲面造型 , 新鲜感提高了不少 , 阳光下的视觉效果更佳 。 尾部的设计也是遵循简单为主 , 设计师固执地去掉任何不和谐的因素 , 尽力让整台汽车的外观是一体化的 。 老实说 , 小鹏P7的造型还是很讨喜的 。

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执着的设计师怎么会放过内饰呢?中控台干净整洁 , 你是看不到任何的按钮设计的 , 绝大多数的功能都集中在与电子仪表盘联屏设计的那块14.96英寸的中控屏幕上 , 通过方向盘上的左右两边的按键 , 可以实现操作 , 科技感十足 。
空间上的优势也是不能忽视的 , 宽敞的乘坐空间以及"硬核"的储物空间设计实在是很贴心 。

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小鹏P7分为了后驱版本以及四驱版本 。 作为新能源汽车 , 电池的续航能力是关键 , 从数据我们可以看到 , 后驱版本的智行版车型续航公里达到了706km , 这续航里程数是首屈一指的 , 因此大家对于它的驾驶体验还是蛮期待的 。 在驾驶中 , 安全性能少不了 , L2级别的智能驾驶辅助安排!小鹏P7身上采用摄像头+雷达进行感知 , 也就是业内唯一得到认证的"双重感知融合"技术 , 对于其它汽车的摄像头配置多出不少 , 也全面不少 , 多方位保驾护航 。

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【31-50万|小鹏P7续航706公里,曾扬言吊打Model 3,现一个月仅售出166台】总的来说 , 小鹏P7的产品实力还是很强的 , 而且回应前文交付问题 , 有专家分析过交付后确实会对销量有积极的影响 , 我们一起期待小鹏P7日后的成绩单会越来越好 , 也希望有更多人会喜欢上这台新能源汽车 。


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