中年|解放销近23万辆 福田紧追陕汽 上半年重卡累销81万辆再创新高 |头条( 二 )
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今年上半年 ， 我国重卡市场销量前五强依次为：一汽解放（22.86万辆）、东风公司（15.11万辆）、中国重汽（11.74万辆）、陕汽集团（10.81万辆）和福田汽车（7.72万辆） 。 这五家车企合计销售68.24万辆 ， 占到1-6月重卡市场总销量的84.3%比重 ， 比上年同期的83.6%上升0.7个百分点 ， 行业集中度正在持续提升 。
具体到各家企业来看 ， 福田汽车1-6月累计销售重卡7.72万辆 ， 同比增幅最高 ， 达到68%；其次是徐工重卡 ， 累计销量为14400辆 ， 同比增长38%；解放累计销售22.86万辆 ， 同比增长32% ， 仅次于福田和徐工 ， 其累计销量相比去年上半年净增5.55万辆 ， 也就是说 ， 上半年重卡市场整体净增的15.3万辆 ， 单解放就占了三分之一以上；江淮重卡也增长较快 ， 上半年累计销售27957辆 ， 同比增长28%；上汽红岩累计销售39017辆 ， 同比增长25% ， 超过了行业平均增速 。
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经过半年的市场“激战” ， 重卡企业的份额分配发生了怎样的变化呢？与2019年上半年相比 ， 今年上半年共有四家企业的市场份额实现了增长 。 其中 ， 一汽解放的累计市场份额从去年同期的26.4%提高到今年的28.2% ， 上升了1.8个百分点；今年累计增幅最高的福田汽车 ， 市场份额由去年同期的7%上升至9.5% ， 提高了2.5个百分点；江淮重卡的市场份额由去年同期的3.3%增至3.5% ， 提高了0.2个百分点；徐工重卡的市场份额由去年同期的1.6%增至1.8% ， 提高了0.2个百分点 。
值得一提的是 ， 福田汽车不仅在6月份销量增速最高 ， 在上半年 ， 福田同样是累计增速最高的企业 ， 以近7成的累计增幅 ， 拿下近一成的市场份额 ， 并将其与行业第四的差距从去年同期的5万余辆缩小至3万辆 ， 实力不容小觑 。 上半年累计增幅第二的徐工重卡 ， 与前一名的差距也进一步缩小 ， 由去年同期的近5500辆缩小至不足2000辆 ， 下半年徐工会不会跻身行业第八呢？
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结语
一转眼上半年已经结束 ， 重卡市场的“期中考”告一段落 ， 虽然排名未有大的变动 ， 但平静的湖面下依然能看到暗潮涌动 。 福田是否还能保持高速增长？徐工能不能拿下行业第八？这些问题都是下半年重卡市场的精彩看点 。
下半年正式开启 ， 我国重卡市场竞争格局还会发生什么新变化呢？第一商用车网将持续关注 。
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