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「新车」稳了，“日系三强”下半年8款新车重磅来袭，或将全面反超德系？( 三 )


内饰方面 ， 第四代飞度取消了仪表遮光罩 ， 全系标配的小尺寸液晶仪表盘替代上一代的机械式仪表 ， 方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计 ， 整体设计更加简洁 。 不过 ， 日版标配的电子手刹 ， 国产之后变成了机械手刹 。 值得一提的是 ， 液晶中控屏和“魔术座椅”或只在Cross版本上有搭载 。
第四代飞度SPORT版本
第四代飞度CROSSTAR版本
第三代在售飞度内饰
动力方面 ， 新飞度依然会延续现款1.5L+CVT的动力组合 ， 最高可输出131匹马力 ， 满足国六排放 。 而5MT版本 ， 目前尚未公布 。 此外 ， 海外搭载的混动版本 ， 目前的消息是不会引进 。
3、思域两厢版
作为东本旗下 ， 乃至整个本田最受欢迎的车型 ， 三厢思域的影响力自然不用多说 。 如今本田还把其两厢版本给安排上 ， 相比于三厢车型 ， 两厢思域显得更加运动 ， 不仅采用了掀背式尾门 ， 还采用中置双出排气 。
动力方面 ， 新车将沿用三厢版的动力 ， 搭载型号为L15B8的发动机 ， 最大马力177匹 ， 峰值扭矩220N·m ， 传动系统预计匹配6速手动变速箱和CVT变速箱 。 考虑到大众第八代高尔夫也即将上市 ， 届时这两厢思域势必会和它上演一场大战 。
日产下半年新车规划
在日系三强中 ， 近两年来日产的整体活跃度并没有丰田和本田高 ， 这主要是因为它这两年在新车投放上动作不大 。 而今年下半年 ， 它终于要将迎来奇骏、逍客以及阳光的换代车型 ， 阵容颇具看点 。
1、全新一代奇骏
作为国内合资紧凑级SUV的热门车型 ， 这一代奇骏在市场征战已有六年之久 。 而目前日产全新一代奇骏已于海外市场正式发布 。 外观方面 ， 全新一代的奇骏发生了较大的改动 ， 整体显得更加硬派 。
内饰方面 ， 新车运用了多种色调和材质 ， 配合中控缝线工艺 ， 营造出不错的档次感 。 此外 ， 新车还配备了全新样式的三辐式方向盘 ， 并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕 。
动力方面 ， 新车国产后有望搭载一台 重新调校的2.5L自然吸气发动机 ， 其最大功率为133kW、最大扭矩为245N.m（现款2.5L：最大功率137kW ， 峰值扭矩246Nm） ， 并匹配CVT变速箱 。 也有传言 ， 国产的换代奇骏 ， 也有可能会搭载1.5T/2.0T VC可变压缩比发动机 ， 消息有待进一步公布 。
2、全新一代逍客
除了奇骏 ， 逍客也是日产在SUV领域的中坚力量 ， 而全新一代逍客将于今年9月正式亮相 。根据外媒曝光的渲染图可以看出 ， 新逍客前脸依旧是日产经典的V-Motion样式 ， 搭配犀利的分体式灯组显得相当霸气 。
全新一代逍客外媒渲染图
内饰方面 ， 目前尚未公布相关的信息 。 不过按照日产一向的做法 ， 它的中控设计很可能与新奇骏类似 。 动力方面 ， 据消息称 ， 新车有望搭载一台全新的1.5T可变压缩比涡轮增压发动机 。
现款逍客
3、全新一代阳光
在国内市场 ， 由于产品力老旧等原因 ， 日产阳光在2016年就已经停产了 。 而目前日产阳光的海外版全新一代Versa已经发布 ， 新车或将于今年下半年引入国内 。
外观上看 ， 新车采用了较为圆润的设计风格 ， 有种“小号轩逸”的既视感 。
内饰相对简单 ， 主打实用和简洁 。 动力上 ， 新车将搭载一台1.6L自吸发动机 ， 传动匹配5MT/CVT变速箱 ， 最大马力122Ps 。
由于新车的定位要比轩逸低 ， 而目前轩逸经典的售价在10万元左右 ， 那么新一代阳光引进后售价预计会比较亲民 。
写在最后
【「新车」稳了，“日系三强”下半年8款新车重磅来袭，或将全面反超德系？】作为日系品牌在华的顶部力量 ， 丰田、本田和日产在国内都拥有大量的支持者 ， 而以上产品也基本都是重磅货色 ， 例如全新一代汉兰达、全新一代飞度、全新一代奇骏等 ， 相信这回日系今年的销量成绩“稳了” 。 至于能否超越德系 ， 就要看新车是否有足够的诚意了 。 对于喜欢日系车的车友们 ， 你觉得哪一款最期待呢？


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