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狂野马力|小巧可爱能同时坐四人，顶配竟然还不到4万？，神车家族最新力作

文/简屿
提到神车 ， 在中国市场来说 ， 第一个联想到的自然就是五菱了 。 能载人、能拉货、能跑山 ， 还能越野 。 在十几年前 ， 五菱还不像今天这么神 ， 那还是一个与长安之星与东风小康竞争的时代 。 而随着五菱荣光以及后来五菱宏光的问世 ， 五菱汽车渐渐走上了神坛 。
【狂野马力|小巧可爱能同时坐四人，顶配竟然还不到4万？，神车家族最新力作】“人民需要什么 ， 五菱就造什么！”疫情期间 ， “五菱口罩厂”给人们送来了温暖 。 而现在 ， 新能源汽车的发展甚至逐渐普及化 ， 让五菱神车也开始走上电动化的道路 。 五菱宏光miniEV的发布 ， 也是五菱对这个电动化时代的回应 。
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作为这个时代的新能源车型 ， 宏光miniEV的设计完美的迎合了这个时代的潮流 。 与之前问世的宝骏E200类似 ， 宏光miniEV的外观依旧是秉持了电动车小巧可爱的路线 。 虽然从线条上看 ， 宏光miniEV使用了笔直的线条 ， 但依旧掩盖不住呆萌可爱的气质 。
从前脸看 ， 一双大眼炯炯有神 ， 目光如炬 。 中部是黑色的装饰板 ， 上面红色的五菱标志格外显眼 ， 赋予了这台电动小精灵神车家族的灵魂所在 。
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从侧面看 ， 宏光miniEV的尺寸非常之短 ， 车长不到3米 ， 轴距更是只有1940mm ， 如此短小的车身尺寸 ， 让这台宏光miniEV真正能够在城市车流之中自由地穿梭 。 虽然车身尺寸非常“迷你” ， 但是对于车内乘坐空间来说 ， 却能够轻松地坐得下四个成年人 。
145/70R12的车轮尺寸 ， 配上这台车 ， 不仅不会显得太小而违和 ， 反而会在纯电动车的续航里程以及转向手感方面增加优势 。
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对于这样一台娇小身躯的微型车来说 ， 后排座椅放倒后 ， 行李厢也能够轻松放得下登机箱 ， 毕竟对于这样一台小车 ， 也不能要求有着旅行车行李厢一般的大空间 。 关于这台车的使用场景 ， 作为家庭的第二台车是非常合适的 ， 不管是城市代步还是接送小孩 ， 都非常方便 。 除此之外 ， 这台宏光miniEV作为年轻情侣的第一台车也是非常合适的 ， 平时将后排座椅放倒 ， 储物空间完全不输任何传统家用车 。
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来到这台宏光miniEV的车内 ， 简洁的设计映入眼帘 。 两幅式的方向盘 ， 旋钮式的换挡机构 ， 都是这台车对于简洁 ， 对于电动时代简约生活的理解 。 中控台上简单的几个旋钮按键 ， 就能够完成对于空调及车内系统的操作 。 而对于没有变速箱结构的电动车来说 ， 似乎有了更加宽敞的车内空间 。 最人性化的设计在这台车上同样可以见到 ， 空调出风口的杯架将冷热杯架的作用完全发挥出来 ， 功能性也不输配置齐全的其他车型 。
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在动力系统上 ， 这台五菱宏光miniEV在后桥搭载了一台功率为20千瓦的电动机 ， 可以为这台小车提供85牛·米的最大扭矩 。 在续航里程上 ， 这台宏光miniEV分为120公里和170公里两种版本 ， 分别搭载了9.3千瓦时和13.9千瓦时的的电池包 。
尽管这台宏光miniEV的续航里程看起来不像是这个年代的产物 ， 然而仅仅两三万的售价足以让众多的家庭为之买单 ， 甚至顶配车型也只要3.88万 。 这样一台造型可爱 ， 价格便宜的宏光miniEV足以令人心动 。


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