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汽车|收入依赖吉利广汽小鹏克莱斯勒，频陷纠纷的精进电动差钱么？( 二 )


【汽车|收入依赖吉利广汽小鹏克莱斯勒，频陷纠纷的精进电动差钱么？】精进电动非经常损益项目

汽车|收入依赖吉利广汽小鹏克莱斯勒，频陷纠纷的精进电动差钱么？
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2018年公司非经常性损益较高 ， 是因为收到了菏泽市经济开发区管委会扶持资金1.5亿元 。 2019年由于公司计提了未决仲裁事项相关的预计负债3382.25万元 ， 且当期政府补助下降 ， 导致2019年非经常性损益为负 。 扣除非经常性损益后 ， 精进电动归属于母公司股东净利润分别为-14921.24万元、-25847.37万元和-24172.25万元 。 由于常年亏损 ， 到去年年底 ， 公司累计未分配利润为-41770.69万元 。 根据2019年度股东大会决议 ， 公司本次发行及上市完成前的累计未弥补亏损 ， 将由本次发行后的新老股东按发行完成后的持股比例共担 。可是 ， 公司的问题还不止于此 ， 比例过大的应收账款和应付账款暗示着精进电动所在的整条产业链上下游的日子都不太好过 。
应收款坏账问题多 ， 上下游现金流紧绷
2017年到2019年末 ， 精进电动应收账款账面价值分别为50810.54万元、50057.95万元和32068.83万元 ， 占公司总资产的比例分别为34.44%、29.87%和19.42% 。与此同时 ， 各期应付账款的数额分别为53886.48万元、58850.29万元、45099.33万元 ， 主要是应付货款及费用款 。
可见 ， 相比于下游客户拖欠精进电动的资金款 ， 精进电动自身拖欠上游供货商的采购款也有过之而无不及 。 以上是合并报表的数据 ， 精进电动母公司这两个科目的数据也值得玩味 。2019年底 ， 母公司的应收账款是58198.67万元 ， 高出合并报表2.6个亿 ， 意味着这2.6个亿应收款主要是来自精进电动控股子公司 。 2019年底母公司的应付账款是30422.68万元 ， 低于合并报表近1.5个亿 ， 这意味着这欠下的1.5个亿外债 ， 是由子公司造成的 。

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精进电动母公司流动资产与流动负债

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那么 ， 子公司的经营情况怎么样呢？
可以从一个侧面看出来 ， 精进电动子公司现在的经营情况不容乐观 。2019年底 ， 精进电动合并报表的总资产数额是165091.27万元 ， 然而此时母公司总资产是168958.45万元 ， 竟然高出了合并报表3900万元 。与此同时 ， 2019年底母公司报表中长期股权投资一览的数值是35690.02万元 ， 也就是说精进电动母公司3.57亿对外股权投资没有撬动更大的资产增量 ， 反而是造成了资产缩水 。 这意味着子公司的资产质量不佳 ， 经营情况堪忧 。更加值得关注的是 ， 精进电动近年来单项应收款金额重大并单独计提坏账准备的现象越来越严重 ， 涉及到国能新能源汽车有限责任公司、深圳市京兰电机有限公司、南京泓凯动力系统科技有限公司等客户的货款 ， 原因多为“债务人财务困难” ， 精进电动与这些客户大多已经对簿公堂 ， 情况亦不容乐观 。

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单项较大金额应收款回款情况

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报告期内 ， 精进电动经营活动现金流量净额分别为-27960.60万元、4325.12万元和-11388.21万元 。
招股书解释称：由于收到的政府补助资金下降、购买商品支付大额现金 ， 以及为员工支付的现金增加 ， 导致公司2019年经营活动现金流量净额为负 。 实际上 ， 这些年精进电动一直是靠对外融资来维持公司的正常经营运转 ， 自身的“造血”机能并不活络 。


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