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钟叔驾道|“拍了拍”小型SUV市场，嘉悦X4就这样来了！


按照既定的节奏 ， 嘉悦X4正式推开了小型SUV市场的大门 ， 和此前的嘉悦A5、X7一起 ， 组成阵容整齐的“嘉悦”家族 。 据悉 ， 后期还将有主打6座的SUV嘉悦X8将陆续加入 ， 它们都是江淮乘用车强势开启3.0时代所擂起的战鼓 。
6月27日 ， 江淮嘉悦X4上市 。 新车共推出6款车型 ， 提供6款外观颜色和2种内饰风格可选 ， 售价7.28万-9.98万元 ， 加上官方在此基础上给出的一万元现金优惠 ， 实际售价区间为6.28万-8.98万元 。 此外 ， 江淮乘用车还为消费者提供金融助购、置换补贴、车联网流量等购车礼遇 。
钟叔驾道|“拍了拍”小型SUV市场，嘉悦X4就这样来了！
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不只有性价比
对所有细分领域都适用的性价比优势 ， 在小型SUV这一细分市场所占比重更加重要 。 尤其在合资品牌不断下探 ， 消费者需求不断升级 ， 可选择品类持续丰富的当下 。
充分发挥性价比 ， 是中国品牌的特点之一 。 2019年小型SUV销售190万辆 ， 同比减少7.9% 。 但中国品牌在小型SUV市场上依然有绝对的市场占有优势 ， 占有率高达56% 。
从这一年畅销的小型SUV榜单中 ， 我们可以看到宝骏510 ， 长安CS35、吉利缤越等熟悉的面孔 ， 它们无不是高配置、高颜值、价格亲民的择优之选 。 当然 ， 还有缤智、XR-V、奕泽等实力出众的日系选手 ， 以颜值、省油、品质而成为大热门 。
所以 ， 当以往的性价比优势成了所有品牌产品的“基本功” ， 那么 ， 一款新车要想在市场上站稳脚跟 ， 就势必要做出更多突破 ， 比如更多创新 ， 更多的差异化特色 。
以新宝骏RS-3为例 ， 上市不到一年时间 ， 凭借重点打造的“智能网联”标签成功跻身所处细分市场前列 。 最新的5月销量中 ， 新宝骏RS-3以4033辆的成绩位列当月小型SUV市场第9 ， 自主小型SUV榜单第6 。
面对不断被挤压的生存空间 ， 小型SUV显然需要更多的“个性”才能出圈 。 这也是嘉悦X4所面临到的现实处境 。
得益于4410mm/1800mm/1660mm的车身尺寸和2620mm的轴距 ， 嘉悦X4有着不错的乘坐空间 ， 520L的后备箱也能满足不同的使用需求 。
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动力上是1.5T+6MT/CVT的组合 ， 发动机动力最大功率110Kw ， 峰值扭矩210N·m ， 匹配成熟稳定的变速箱 ， 日常驾驶完全足够 。
此外 ， 嘉悦X4的配置十分诚意 ， 比如360度全景影像、远程启动、10.25英寸液晶仪表、前排座椅加热等等 ， 都是10万元这个价位少见的实用配置 。
德系高品质
需要指出的是 ， 虽然性价比优势得到了延续 ， 但嘉悦X4的新车品质同样出色 。 随着和大众合作的深入 ， 嘉悦X4与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产 ， 严格按照德国VDA质量管理体系和大众AUDIT评审要求打造 ， 品质感再度升级 。
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实际上 ， 除了以上这些看不见的地方 ， 在看得到的地方 ， 比如外观设计 ， 你就能明显感觉到江淮乘用车的变化 。
从嘉悦A5开始 ， 江淮就颠覆了过往的设计语言 ， 以极具辨识度的原创风格为自己加分不少 。
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嘉悦X4采用倾向未来感的科幻风 ， 符合年轻人胃口 。 以“钢铁-Xman”为设计主题 ， 层次丰富的前脸搭配“回旋刀锋”设计的LED 日行灯 ， 个性十足 。 "镭射箭"的侧面腰线则呼应了金属质感与未来气息 ， 同时贯穿式尾灯再度和前脸相呼应 。
设计上有所突破后 ， 新车打造的智能化是另一大特色 。 嘉悦X4搭载同级独有的ADAS智能辅助系统 ， 集合了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警和AEB自动紧急制动于一体 。 配合全系标配的博世 9.3ESP系统、以及倒车雷达智能配置 ， 进一步保证行车安全 。


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