讴歌|原创 可惜3款豪华SUV，亲民又上档次，却输在了低调，均适合小资家庭
众所周知 ， BBA在豪华品牌的阵营中几乎算是垄断了一多半的市场 ， 不少朋友在预算充足的情况下 ， 都更乐意入手这三大品牌旗下的车型 ， 这样就导致了众多二线豪华品牌在销量上难以突破 。 其实众多二线豪华品牌在产品力的表现上并不见得会逊色BBA ， 输就输在品牌影响力上；下面这三款来自二线豪华品牌的SUV便是如此 ， 价格足够亲民又上档次 ， 但偏偏就败在了品牌上 。 不放我们就来看看 ， 是哪三款车最终没能挡住BBA的攻势 ， 淹没在了车海中 。
NO.1 讴歌RDX
指导价：32.80-43.80万元（成都地区优惠3万左右）
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聊到讴歌这一品牌 ， 或许年轻一代的95后会不太了解 ， 但年龄层稍微大一点的朋友应该都会知道这一品牌在曾经的辉煌 。 大概在十来年前 ， 讴歌其实也是很辉煌的 ， 当然的讴歌都还没有国产化 ， 旗下的车型售价也基本都很高昂；不过后来BBA的大力垄断 ， 就让讴歌在国内市场举步维艰 。 但不可否认的是 ， 这台定位于豪华中型SUV的讴歌RDX确实是一台好车 。 外观内饰不用多说 ， 应有的豪华感一点都不差 ， 尤其是家族式的中网 ， 充满了视觉张力；要知道讴歌是哪里的呀 ， 来自本田的高端品牌啊 ， 那我们必须得从发动机上来了解啊 。
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作为旗下高端品牌 ， 在核心技术上自然也是享受到了本田的最高规格 ， 讴歌
RDX(参数|图片)所搭载的2.0T+10AT动力总成最大可输出265Ps的马力和380N·m的扭矩 ， 这款本田自主研发的10AT变速箱还是世界上首款横置10AT ， 且还是在入门车型上就给到了这样的动力配置 。 空间上的表现同样也最够出色 ， 最大的障碍便是大家对讴歌品牌的认可度了 。 但笔者认为 ， 花三十来万选择讴歌RDX无疑是比选择奥迪
Q5L(参数|图片)更为明智 。
NO.2 英菲尼迪QX50
指导价：33.38-46.98万元（成都地区优惠5-6万左右）
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作为日产旗下高端品牌的英菲尼迪 ， 可谓是被它的车标"坑"的挺惨 ， 因为这块表实在是与我们的奇瑞有些撞脸 ， 对于不太了解汽车的朋友来说 ， 不少人都会以为这是奇瑞汽车的车标 。 而且英菲尼迪在中型SUV领域也并没有那么牢靠的基础 ， 所以可想而知这台车是混的有多惨了 。
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同样 ，
QX50(参数|图片)的机械素质上也足够优秀 ， 不仅有着黑科技满满的VC-TURBO可变压缩技术 ， 还采用了器官喷射、缸内直喷两种燃油喷射方式 ， 配合上不同的压缩比 ， 算是将这台2.0T发动机的潜力开发到了极限 。 同时 ， QX50在NVH也做到了足够出色的表现 ， 它使用了主动式悬置减振装置 ， 将发动机噪声降至了仅9dB 。 所以QX50这台发动机算是结合了低油耗、高动力以及堪比六缸发动机的平顺感 ， 空间的表现也足够一个家庭使用 ， 并且QX50在终端市场还有着如此可观的优惠力度 。
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