现代|北京现代第十代索纳塔实车到店 将于7月22日正式上市
凤凰网汽车讯 近日 ， 我们从北京现代官方获悉 ， 第十代索纳塔现已到店 。 新车此前已正式启动预售 ， 官方预售价格为16.48-20.58万元 。 据悉 ， 新车将于7月22日正式上市 。
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从第十代索纳塔的造型来讲 ， 这次的改变可谓颠覆性的 。 “感性运动”的设计语言 ， 一改上一代车型过于沉稳的风格 。 前脸的设计是真的足够出位 ， 格栅造型沿袭了现代近期的家族设计 ， 而两侧的LED日行灯形成一个X型 ， 划过发动机盖两侧的灯带渐隐消失 ， 而后方由镀铬材质衔接至A柱 。 如此大胆的设计 ， 在量产车中并不多见 。
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长宽高：4955/1860/1445mm ， 轴距2890mm ， 整体尺寸比八代车型略有增加 。 侧面线条看上去很有轿跑风格 ， 犹如溜背般的设计也更像一台保时捷Panamera ， 或者说更像自家的菲斯塔 。 如今 ， 本田雅阁也采用了这样的半溜背造型 ， 看来已经成为了未来B级车设计的新趋势 。
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C型的尾灯采用了左右连体的灯带 ， 与自然下落的溜背线条相交 ， 形成鸭尾式扰流设计 ， 更加突出了整车的动感 ， 视觉上更像是真正意义上的“宽体轿跑” 。 左右两个粗壮的尾排和大面积黑色烤漆的扩散器 ， 让整车更增添了一些超跑般的氛围 ， 对于年轻人来说 ， 外观无需再改装 ， 变可得到这样炫酷的效果 。
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内饰方面 ， 第十代索纳塔看起来非常简约 ， 同时也采用了双屏连体的设计 。 偏灰色的内饰配色看起来更居家 ， 整体氛围并不如外观那样炸裂 ， 只是多了一些红色的缝线来提升运动氛围 ， 并且中控台采用了大面积软质材料覆盖 。
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12.3英寸液晶仪表采用了三种主题模式 ， 而上方并没有像现在很多连屏车型省去了遮光罩 ， 屏幕的反光问题没有这些车型那么明显 。
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方向盘采用了平底设计 ， 四辐两侧的镂空采用了钢琴漆面装饰 。 多功能按键包含了ACC与自动辅助转向的控制 ， 同时也带有换挡拨片 。
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车机系统采用了最新的第三代智能网联平台 ， 支持Carlife互联 ， 同时带有现代的Bluelink以及app扩展 ， 界面的操作十分流畅便捷 。 空调界面则是靠触摸按键或者滑动模块出发 ， 采用双区自动恒温 ， 并且带有空气净化功能 。 实拍的车型同时带有座椅加热与通风 。
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【现代|北京现代第十代索纳塔实车到店 将于7月22日正式上市】
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电子换挡采用了按键式 ， 同步了北京现代近期的几款纯电动车的设计 ， 进一步提升了车内的空间感与科技感 ， 只是还需要适应过程 。 其右侧还带有驾驶模式调节与电子驻车按键 。
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