电动车小行家|电动车脚蹬子到底该不该装？网友：根据实际出发，听了专家很无奈
几十年前我国是拥有世界脚踏自行车最多的国家 ， 后来 ， 在工业经济高速发展 ， 摩托车机动车逐渐替代了自行车 ， 成为人们出行的必备交通工具之一 。 进入2000年后 ， 国内各大城市颁布“禁摩令” ， 电动自行车开始逐渐走入人们的视野 ， 成为大家最喜欢的出行工具之一 。 如今“新国标”的推出 ， 电动车又回到了那个脚踏的年代 ， 究竟在进步还在后退？
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“新国标”电动车的推出明确规定了 ， 电动车必须安装脚蹬子 ， 最高时速不能超过25km每小时 ， 且整车重量不得超过55kg ， 电机功率不超过400w ， 蓄电池电压不超过48v ， 且必须有“3c”标志 ， 对于限速和整车重量车主表示还能理解 ， 但是对于必须安装脚蹬子不能理解 ， 脚蹬子真的有用吗？
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相信很多电动车车主都遇到过这样的情况 ， 在行驶的过程中脚蹬子不停地转 ， 一不小心打到自己的脚十分危险 ， 擦伤刮伤在所难免 ， 安装脚蹬子反而成为了安全隐患 。 在过路边的护栏时候 ， 脚蹬子反而因为宽度在窄的地方卡住 ， 在避让其他车辆时 ， 经常不小心撞到导致摔伤 。 车主们表示十分苦恼 ， 纷纷自己动手把脚蹬子拆除 。
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【电动车小行家|电动车脚蹬子到底该不该装？网友：根据实际出发，听了专家很无奈】对于脚蹬子的强制安装 ， 专家表示：可以区分电动车与电摩 ， 方便交警观察违章车辆 ， 更好的管理 ， 保障出行人员的安全 。 脚蹬子还可以保证车辆平衡降低重心 ， 脚蹬子还可以在车辆没电的时候 ， 不用推行可以脚踩着骑回去 ， 方便了人们出行 。 但是有些车主表示 ， 骑车的时候用不着 ， 没电的时候 ， 脚蹬子根本踩不动 ， 还没有下来推车省力气 ， 车主们都表示十分鸡肋 ， 却又很无奈 。
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小e君觉得 ， “新国标”电动车政策的出台 ， 让整个电动车行业更具有规范化 ， 未来发展走向合理化 。 但是有关部门更要关注的民众的呼声 ， 是否安装脚蹬子应该根据实际出发 ， 解决百姓生活中真正的难题 。
对于新国标电动车安装脚蹬子 ， 你是怎么看的？欢迎评论交流 。 关注小e爱车 ， 每天分享电动车相关干货 。
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