周到|孚能科技下周一科创板上市,梅奔入股15%,展开电池领域合作
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今天 , 孚能科技发布首次公开发行股票并在科创板上市发行公告 , 首次披露包括“戴姆勒大中华区投资有限公司”在内的5家战略投资者将参与其科创板IPO战略配售 。 公告表示 , 戴姆勒大中华区将以不超过9亿元的价格认购不超过32120091股股份 , 占发行股比不超过15% 。
【周到|孚能科技下周一科创板上市,梅奔入股15%,展开电池领域合作】据悉 , 孚能科技计划于2020年7月6日首次公开发行人民币普通股(A股)并在科创板上市 , 本次发行采用向战略投资者定向配售、网下向符合条件的投资者询价配售与网上向持有上海市场非限售A股股份和非限售存托凭证市值的社会公众投资者定价发行相结合的方式进行 。 初始战略配售发行数量为64240181股 , 占本次发行总数量的30% 。 目前 , 包括戴姆勒大中华等5加战略投资者已与孚能科技签署战略配售协议 , 戴姆勒大中华已缴款9.045亿(含佣金)进行认购 。
此次协议最引人关注的部分就是孚能科技与梅赛德斯-奔驰的合作 , 据了解 , 协议的关键内容包括开展高新电芯技术的开发和产业化 , 并大力提升成本竞争力 , 技术重点包括通过提高能量密度、缩短充电时间来实现续驶里程的大幅提升 。
这一合作将成为梅赛德斯-奔驰致力于实现其“2039愿景”碳中和目标的又一重要里程碑 。 此次协议的关键内容包括开展高新电芯技术的开发和产业化 , 并大力提升成本竞争力 , 技术重点包括通过提高能量密度、缩短充电时间来实现续驶里程的大幅提升 。 这项协议将保障梅赛德斯-奔驰在电动化战略进程中的动力电池电芯供应 , 而孚能科技则可以确保其计划内的产能建设 。 为满足德国的梅赛德斯-奔驰工厂在未来不断增长的需求 , 孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂 。 该工厂将创造多达2000个新的工作岗位 , 且自筹建之初就将按照一座碳中和工厂设计 。
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