汽车专业网|吉利两车陷“虚假宣传”风波，6月汽车投诉排行：阿特兹成就三冠王
随着7月的到来 ， 6月汽车投诉排行已浮出水面 。 日前 ， 第三方缺陷汽车产品信息收集平台车公布了6月汽车投诉排行 。 根据品牌和国别来看 ， 排行前十的车型中 ， 日系车占比较重 ， 包揽了4个席位 ， 其中马自达品牌占据三个；德系车次之 ， 占据三个席位；自主品牌占据2个席位 ， 但都居高位；法系车占据一个席位 ， 仍是投诉榜上的老面孔 。
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日系成投诉大头马自达独占三席阿特兹成三冠王
俗话说“黑车不黑马自达” ， 这虽然是一句玩笑 ， 但也足以说明马自达品牌车型的可靠 。 可是 ， 近来这种神话显然已经到了破灭的边缘 。 6月汽车投诉前十车型中 ， 马自达品牌就占了三个席位 ， 尤其一直是马自达品牌牌面的一汽马自达阿特兹还在6月不负众望的成为了投诉榜的三冠王 。
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自从4月起 ， 马自达阿特兹就登陆投诉榜榜首 ， 5月马自达阿特兹再次成为榜首投诉量达383起 。 6月马自达阿特兹的投诉量虽然环比下降到299起 ， 但依旧成为了6月投诉榜首 。 马自达阿特兹的三大件并没有什么问题 ， 主要问题都集中在车身附件异响上 ， 比如车身B柱异响、车内异响、中控台异响以及天窗异响等 ， 且集中在2020款车型中 。 大面积的异响问题让阿特兹被车主调侃为“阿特吱” 。
与此同时 ， 一汽马自达的另一款车——一汽马自达CX-4也以同样的问题登上投诉榜第七名 ， 投诉量达到98起 ， 至此一汽马自达可以说是全系沦陷于“异响门” 。 值得注意的是此前车主们还曾因阿特兹、CX-4异响问题进行视频、横幅等方式的维权 ， 不过截至目前 ， 一汽马自达并没有公开作出解释 。
长安马自达昂克赛拉也以86起投诉 ， 登上了6月汽车投诉排行的第九名 。 不同于一汽马自达两款车型的异响问题 ， 昂克赛拉的主要投诉问题是2016款车型中控屏幕开裂的问题 ， 后视镜故障、转向异响等问题也存在 。 综合一汽马自达两款车型来看 ， 马自达曾经质量可靠稳定的“人设”正在逐渐崩塌 。
日系上榜的另一个品牌是丰田 ， 广汽丰田凯美瑞以86宗投诉位居投诉榜第八 。 今年年初 ， 丰田的“机油门”事件 ， 一度让丰田旗下众多车型挤进了投诉榜前十 ， 随着丰田宣称“非质量”问题等做法 ， 不少车型已经退出了榜单 。 不过凯美瑞仍然被大量的“机油增多、乳化”问题困扰 ， 此外中控台开裂 ， 半轴漏油等毛病也比较多见 。
自主品牌吉利两款车型投诉量居高不下“虚假宣传”的车机系统问题还没解决
相比5月吉利星越、缤越、嘉际、博越4款车型上榜的“优异成绩” ， 6月的吉利低调了很多 ， 仅有吉利星越、博越两款车型在榜 ， 但值得注意的是 ， 两款车型的排名都不低 ， 其中吉利星越以197宗投诉排名第二 ， 吉利博越以194宗投诉紧随其后排名第三 。
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两款车的投诉重点均是“与厂家宣传不符” ， 区别仅在于吉利星越是车机系统与厂家宣传不符 ， 而吉利博越则是挡位指示灯以及雾灯与厂家宣传不符 。 2020年吉利汽车在国内也算混的风生水起 ， 从对疫情捐献巨资到销量一路飘红 ， 吉利汽车俨然已经成了自主品牌汽车的头号 ， 但旗下多款车型出现“虚假宣传”的情况势必也会打击吉利的品牌信誉 ， 持续发酵下去未必不会影响吉利的销量 。
德系三席位被大众汽车包揽奥迪A4L成榜上唯一豪华汽车
大众集团共计上榜了3款车型 ， 分别是速腾、朗逸以及奥迪A4L ， 作为销量、保有量都十分大的车型 ， 这几款车的上榜并不令人意外 。
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