网通社|德粉们狂欢吧!大众R系列崛起 多款产品有望下半年推出


R系列是大众高性能的代表 , 一直以来高尔夫R独占鳌头 , 说是一个系列不如说是一款车型 , 虽然中途尚酷R昙花一现 , 但这款车依然与高尔夫有着千丝万缕的联系 。 直到途锐R的出现才真正打破了只有小钢炮的现状 , 赋予了“R”系列更多可能 , 这是中期改款途锐所带来的最大意义 。 而根据大众的动作来看 , R系列将不再是高尔夫单打独斗 , 途观R、Arteon R(国内CC)等车型都将加入“群聊” , 大众正在构建全新R系列格局 。
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全新高尔夫R
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全新高尔夫R进行了运动化升级 , 全新样式的套件更具视觉冲击力 。 同时 , 大尺寸轮圈造型更为激进 , 打孔通风的刹车盘配合标志性的蓝色卡钳 , 暴露了其R系列车型身份 。
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尾部双边共四出的排气是性能的象征 , 底部配有大尺寸扩散器 , 能够加速底部空气快速流通 。 顶部硕大的扰流板将其与普通版和GTI车型区分开来 , 气势十足 。
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【网通社|德粉们狂欢吧!大众R系列崛起 多款产品有望下半年推出】内饰上 , 新车加入了专属蓝色元素装饰 , 并采用了一体式运动座椅以及粗壮的方向盘 。 值得注意的是 , 中控运用了最新家族设计风格 , 液晶仪表和中控屏采用一体式设计 , 极具科技感 。 动力上 , 全新高尔夫R有望搭载全新2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率可达250千瓦 , 匹配7速双离合变速箱并带有四驱系统 。
全新途锐R
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新车前脸采用黑色横幅式格栅 , 并与两侧新样式LED光源大灯融为一体 , 颇具视觉冲击力 。 全新设计的下格栅造型动感 , 并辅以黑色饰条进行环绕 。 途锐R侧面线条较为立体 , 侧裙采用与车身同色涂装 , 搭配多辐样式黑色轮圈 , 增强运动氛围 。 此外 , 该车在格栅、侧翼子板以及车尾均加入了“R”标识 , 突显其身份 。
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车尾设计较为简洁 , 车顶扰流板配合底部双边共两出排气 , 增强视觉冲击力 。 同时 , 尾部右侧新增“eHYBRID”标识 , 彰显其插电混动车型定位 。
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途锐R在动力上有别于其他R系列车型 , 搭载插电混合动力系统 , 由V6发动机+电动机组成 , 综合功率可达340千瓦 , 扭矩更是高达700牛米 , 与之匹配的是8速自动变速箱并搭载4MOTION四驱系统 。 该车电池容量为14.1千瓦时 , 拥有44公里的纯电续航 。
Arteon R/Arteon Shooting Brake R
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中期改款的Arteon推出了高性能“R”系列车型 , 新车在细节上与普通版有所区别 , 整体更为运动 。 进气格栅进行了黑化处理 , 两侧通风口造型更具棱角 。 此外 , 专属的蓝色卡钳、四出尾排均未缺席 。


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