酱油妹说车|劳斯莱斯剐蹭一点只换不修？碰坏一点修几十万，就是这么来的
劳斯莱斯是怎么修车的？碰坏一点就要全换 ， 难怪平民养不起
劳斯莱斯这个奢华品牌 ， 在国内也越来越常见了 ， 现在国人收入提升 ， 也有能力买得起这种级别的豪车了 。 入门级的劳斯莱斯古斯特大概500万左右 ， 如果选择顶级的幻影 ， 可能会更贵 。 不过买得起这台车的人 ， 一般也不会选择劳斯莱斯 ， 因为这种车你付出的购车成本是一回事 ， 养车又是一回事 ， 你可能买得起它 ， 却不一定养得起它 。
劳斯莱斯剐蹭一点只换不修？碰坏一点修几十万 ， 就是这么来的
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比如劳斯莱斯开在路上 ， 随随便便撞破一点点外壳 ， 车损就高达几十万 ， 即便是掉一块车漆 ， 也要几万元的维修费用 ， 而且劳斯莱斯的配件都只能更换不能维修 ， 只要有问题了 ， 就必须花费高昂的代价去更换 ， 因此开了这台车出行 ， 就和开着宝贝一样 ， 一点都不能剐蹭 ， 需要格外的小心 ， 这种小心谨慎的感觉一点都不痛快 ， 远不如开其他的跑车来的舒服 。
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和一般的汽车不同 ， 发生事故之后 ， 一般的汽车会送去附近的修理厂进行维修 ， 然后保险公司进行赔付 ， 损失一般也不大 。 但劳斯莱斯就不同了 ， 发生碰撞后 ， 可能本地连个修理厂都没有 ， 还要去全国寻找 。 毕竟一般的修理厂根本没有能力维修劳斯莱斯 ， 而专门的劳斯莱斯维修厂 ， 全国也就那么几家 ， 因此维修起来非常的麻烦 ， 也非常的浪费时间 。
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特别是在特殊情况下 ， 如果碰撞的严重或者是损失部位比较特别 ， 国内的修理厂就无法处理了 ， 只能够送回原厂去维修 ， 这样一来代价就更大了 ， 毕竟从中国运输回到欧洲原厂 ， 需要非常高的费用 。 再加上劳斯莱斯的维修工时费也非常高 ， 一个小时就要几千元 ， 修理完毕后 ， 就是几十万元了 ， 如果还要更换各种配件的话 ， 那损失就很惊人了 ， 甚至会超过保险赔付的额度 。
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也因为这些缘故 ， 劳斯莱斯在发生碰撞后 ， 有的时候根本不会去维修 ， 因为维修费远高过更换配件的费用 ， 因此大概率会直接更换配件 ， 只有配件非常稀少的情况下 ， 才会考虑维修一下 。
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【酱油妹说车|劳斯莱斯剐蹭一点只换不修？碰坏一点修几十万，就是这么来的】还有劳斯莱斯的漆面也是如此 ， 如果刮花的话 ， 即便是一点点的面积 ， 也要重新喷漆 ， 而且在国内是很难处理的 ， 根本没有那个技术 ， 有可能因为一块漆皮要送回原厂 ， 这样一来代价就很高了 。
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