酷路泽|曾经的一代神车，FJ酷路泽永不退幕，它若盛开你是否期待
在越野车的舞台上登台 ， 落幕 。 犹如昙花一现 ， 却又那么不拘一格 。 我对它的注意还是在一次擦肩而过 ， 并没有太多时间的欣赏 ， 却给我留下了非常深刻的印象 。 它就是今天的主角“FJ酷路泽”！
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当看到它的样子 ， 大家是否有些许想起的画面呢？独特夸张的造型 ， 给了它别具一格的风格 。 还是我很小的时候 ， 在2006年FJ酷路泽问世 ， 一直到了2016年停产 。 十年的时间从没有进行改装或换代 。 现在它也还是平行进口车中的热销车款 。 尤其让我印象深刻的就是它的造型 ， 独特夸张却也非常协调 ， 像是异域风情沉迷不已 。 那次惊鸿一瞥过后 ， 回去就是对它相关的一切进行了解 。 随着我剥衣解裳慢慢了解 ， 越是对它着迷 。
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独特外观：萌感前脸
先从外观说起吧 ， 一直说它外观独特 ， 显而易见的就是前脸设计 。 两个圆形的大灯总是给人一种萌萌哒的感觉 ， 至少对于我是这样的 。 可能有些人也觉得这样的形象才符合越野 ， 就像是怒目圆睁 。 还有菱形进气格栅 ， 中间镶嵌着丰田标志 。 银色边框将这两部分圈在一起 ， 非常突出的展现出来 。
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一门半侧开门
侧面首先注意到的就是车门了 ， 猛一看总有一些不和谐的地方 。 哦 ， 1门半的设计真的还一时适应不了 。 惯性审美的4门越野车 ， 这样的设计怎么说也是有点突兀的感觉 。 圆浑方正的车顶以及车身后部四分之一的车窗 ， 和超大的后部空间 。 其实这些特点就是06年时的设计 ， 从未变更过 。 喜欢的自然喜欢 ， 也有大部分人不能接纳 ， 这就“智者见智 ， 仁者见仁”了 。
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超大行李箱空间
内部空间属实有点大 ， 外出带的东西越多 ， 越不会有“书到用时方恨少”的难为之处 。 官方数据：长/宽/高4670mm/1905mm/1830mm 。 轴距：2690mm 。 5门5座车行李箱容积：790-1892L 。 在第二排座椅放倒的情况下行李箱体积能有1900L！长途在外旅行 ， 妈妈再也不用担心在路上会为没手纸的事发愁了 。 哈哈 ， 言归正传这样的容纳体积真的足够应对很多情况 。
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【酷路泽|曾经的一代神车，FJ酷路泽永不退幕，它若盛开你是否期待】
越野属性
说起越野车大家能想到的肯定还是兰德酷路泽和普拉多 ， 这两款车外观和性能上都广受网友称赞 。 不过FJ说起来也是一款相当不错的硬派越野车 ， 也只是在知名度上逊于前两位 。 动力配置上4.0L排量V型6缸24气门发动机 ， 独特双VVT-i技术 ， 最大扭矩达到380Nm/4400rpm ， 动力非常强劲 。 不管是沙地或是雪地 ， 都能施展的开拳脚 。 轮胎使用265/70 R17的轮胎 ， 抓地力强劲 。 前后悬精致斜角设计 ， 再加上他245mm的离地间隙 ， 搭配VSC车身稳定控制系统 ， 能轻松应对各种路况 。
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越野车里虽然知名度不高 ， 已经算是退出国内越野的舞台 。 但曾经也是特立独行、独树一帜的越野代表 。 对于它的感情从相见那刻 ， 到初步了解再深入欣赏 ， 一直都是深陷其中不能自拔 。 在这款车上有很大的两极分化 ， 喜欢的奉为神车 ， 不喜欢的对它嗤之以鼻 。 其实真正意义上来讲 ， 它仅仅是因为作为平行进口车 ， 主打美国市场而不受国内欢迎 。 毕竟审美这方面 ， 地域之间也是有差异的 。
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