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网通社|起亚全新K5凯酷更多技术亮点公布，不仅有颜值

自去年12月起亚全新一代K5全球首秀以来 ， 颜值回归的全新K5凭借着前卫动感的设计 ， 吸引着全球无数消费者的目光 。 随着今年9月国产车型上市日期的临近 ， 东风悦达起亚公布了全新K5的中文名“凯酷” ， 而且这款新车更多的信息也被不断地曝光 。 在全新K5凯酷线上技术发布会中 ， 东风悦达起亚公布了全新K5凯酷的多项技术亮点 ， 其中包括了i-GMP技术平台以及动力系统等多个方面 。
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全新K5凯酷基于现代汽车集团i-GMP第三代技术平台打造 。 全新平台的加入 ， 使得这款新车在车身形态、乘坐空间、运动操控、能效系统和碰撞安全上有着明显的提升 。
举个例子：在新平台下打造的全新K5凯酷拥有了更短的前悬 ， 更低的车身重心和更长的轴距 。 与此同时 ， 发动机舱也进行了后移 ， 使其前后轴的轴荷比例更为均衡 。 具体来讲 ， 新车与现款K5相比 ， 车身长度和轴距分别增加了125毫米和95毫米 ， 高度降低了30毫米 ， 因而拥有了更加完美且接近后驱车的车身姿态 ， 为更好的操控性和车内后排空间打下了基础 。
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在碰撞安全方面 ， 全新K5凯酷车身的关键部分使用了热冲压工艺的超高强度钢材 ， 使得车身平均强度提升10%以上 ， 重量减少55公斤以上 ， 再加上多重骨骼发动机舱的设计 ， 可有效分散并吸收碰撞过程中产生的冲击力 。
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除了i-GMP平台和车身结构的优势以外 ， 全新K5凯酷使用了Smartstream系列的1.5T和2.0T两种不同排量的发动机也不能小觑 。 其中 ， 1.5T发动机使用了CVVD技术 ， 中文名为“连续可变气门持续期”技术 。 换句话说 ， CVVD通过电控偏心轴机构 ， 改变了进气门从开启至关闭的持续时间 。 因此 ， 可实现进气门的早开晚关 ， 或者晚关早开 。
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在低速行驶时 ， 凸轮缓慢按压气门 ， 进气门开启时间持续至压缩冲程的中后期 ， 降低压缩比 ， 减少压缩过程中的能量损失 ， 可提升约5%的燃油效率 。 加速行驶时 ， 凸轮快速按压气门 ， 进气门开启时间缩短 ， 活塞压缩过程中实现最大进气量 ， 高压缩比状态下压缩做功 ， 行驶性能提高约4% 。 并且 ， 这项技术还可降低发动机12%的废气排放 。
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对于中国消费者来说 ， 智能化的配备也是十分重要的 ， 全新K5凯酷搭载了百度智能互联系统 。 通过百度的生态系统 ， 在常见的在线导航、在线音乐和语音控制功能之外 ， 还能实现车家互控 。 在车内 ， 通过语音系统可以控制家内如扫地机器人、窗帘和开关等智能设备 。 当然 ， 在家通过手机APP也可以启动车辆 ， 开启空调 ， 夏天进入车内即可凉爽 。 此外 ， 蓝牙钥匙功能可以通过手机解锁车辆 ， 朋友借车时可把蓝牙密钥进行分享 ， 完全脱离实体钥匙 。
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【网通社|起亚全新K5凯酷更多技术亮点公布，不仅有颜值】值得一提的是 ， 起亚全新K5凯酷搭载了L2+级智能驾驶辅助系统 ， 其中包括了导航自适应巡航系统、车道跟随辅助系统和高速公路驾驶辅助系统等 。 与此同时 ， 它还配备了FCA前碰撞预警制动系统、盲区防碰撞以及乘客下车安全辅助等主动安全配备 。 由此看见 ， 全新K5凯酷不仅在设计上有着很高的颜值 ， 同时在技术上和智能配置的配备上也值得肯定 。


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