静者也|轿子在古代社会是如何发展的？，从交通工具到等级象征( 二 )
“舟”作为一种水上交通工具 ， 在日常生产生活中也具有重要意义 。 “兴尽晚回自舟 ， 误入藕花深处” ， 写的就是李清照沉舟游湖的情景；“仍怜故乡水 ， 万里送行舟”目送友人乘船远行 ， 表露出依依惜别的不舍之情 。
古代人出行要坐船 ， “两岸猿声啼不住 ， 轻舟已过万重山”；“移舟泊烟渚 ， 日暮客愁新”等 ， 古人留下来的著名诗篇 ， 都写出了“舟”在人们生产生活中的重要意义 。 作为一项以浮力为契机的伟大发明 ， “舟船”在现代社会中也依然在 ， 发挥着无比巨大的重要作用 。
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3.“马”是最古老的交通工具
早在4000多年前马被人类驯化之后 ， 逐渐成为出行必不可少的一种交通工具 。 在古代人们出行的时候都会乘马车 ， 但是骑马前行是更快捷的一种方式 ，。 马的奔跑速度要比马车快得多 ， 每天平均奔跑速度400里到600里 。 也有比较名贵的马叫做千里马 ， 马在人的驱使之下一天可以跑1000里 。
古代人们骑马主要用于传送信息 ， 人们为了传送信息和货物 ， 会每隔一个路段设置一个驿站 。 将士们就会通过骑马从一个驿站 ， 奔波到另一个驿站传送军情 。 岑参曾写过“一驿过一驿 ， 驿骑如流星 。 平明发咸阳 ， 暮及陇山头”的诗句 。 表达出了马快捷和便利的作用 。
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马作为古代最重要的交通工具深受将士们的喜爱 。 特别是在冷兵器时期人们外出打仗 ， 通过骑马可以提高移动速度 。 一匹好马能够带着将士冲破敌人包围 ， 在战争中处于不败之地 。 古代人还特意设立了骑兵营 ， 特意培训一批骑手通过骑马来冲锋陷阵 。
马在古代作为交通工具主要的目的就是快捷方便 。 “雕弓写明月 ， 骏马疑流电”
写出了骑马射箭的磅礴气势；“黄金散尽博大官 ， 骑马归来傲乡故”是一种荣归故里的骄傲 ， 起码更显出一种独特的气势和威严；“春风得意马蹄疾 ， 一日看尽长安花” ， 古代人中举时通过骑马出行来表达自己的无限喜悦之情 。
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车、舟、马作为古代最常见的交通工具 ， 除了代步出行之外还具有其他重要意义 。 最早的“车”用于两军作战和运输粮草；“舟”用于承载货物和水上战争；而“马”的用途相对来说就更为广阔了 。 “轿子”作为一种单纯的代步工具 ， 广泛用于古代王公贵族的生活中 。
1.轿子产生和发展渊源
轿子是一种靠人力扛着而前行的一种交通工具 ， 早在夏朝时期就有了轿子的雏形 。 《尚书·益稷》中“予乘四载 ， 随山刊木” ， 就是在蜿蜒曲折的山路上行走就要坐轿子 。 这种轿子结构比较简单 ， 中间有一个可坐可躺的椅子 ， 需要一前一后两个人抬着走 。
“轿子”这两个字最早出现在宋代 ， 在宋朝以前人们称将这种交通工具称作为“肩舆” 。 舆在古代是车厢的意思 ， “肩舆”就是将车厢抬在肩膀上；唐朝时期皇帝出行的时候会有人抬着“肩舆” ， 上面放着一个豪华的车厢或者座椅 ， 表现出皇帝高于他人的地位 。 后来皇帝的宠妃或者皇帝的子女也会乘坐肩舆出行 。
随着时间的推移和历史发展变迁 ， 到了宋朝时期“肩舆”逐渐从王公贵族 ， 走向了平民百姓的生活 ， 而且也有了其独特的名字——轿子 。 当时人们所发明的轿子和现在所看见的轿子大小差不多 ， 有两人抬的轿子也有四个人抬和八个人抬的轿子 。
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宋朝时期做轿子的习惯源于 ， 王公将相出行或者民间娶妻 。 婚嫁之时十里红妆、唢呐齐鸣 ， 新郎骑着高头大马、新娘坐着红花软轿 。 坐轿子既能表现出对新娘的重视 ， 又能使婚礼看起来更加气派和隆重 。 后来结婚的时候坐轿子也逐渐 ， 成为了一种习俗在民间广为流传 。
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