静者也|轿子在古代社会是如何发展的？，从交通工具到等级象征
自古以来我国就拥有幅员辽阔的疆域 ， 古代各级官员到不同地方去赴任 ， 从南到北几千里的距离光靠双脚走路 ， 估计要走上一年半载 。 因此交通工具的产生也是一种必然性 ， 是为了方便出行而创造出来的快捷的交通方法 。
古代人用自己勤劳的双手和聪慧的头脑 ， 创造出了很多交通工具 。 “客路青山下 ， 舟行绿水前”里所写的交通工具就是船只 ， 如果通过陆路比较绕远可以直接水路出行；“山路回转不见君 ， 雪上空留马行处”这是在大雪封山的崎岖路段 ， 用“马”这种交通工具出行 ， 相对来说起码速度比较快 ， 在古代骑马出行比较普遍 。
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“单车欲问边 ， 属国过居延” ， 是一种通过坐马车出行的方式 ， 对于较远的路段坐马车比较舒适 ， 马车宽敞里面可以放被褥或者日常用品 ， 有的人外出的时候可能需要在路上耽搁十天半个月 ， 对于古人而言慢悠悠的马车或者牛车比较合适 。
人类之所以比动物更高级 ， 主要是人类比较擅于动脑 。 从古至今人类善于使用工具来达到自己的目的 ， 特别是交通工具的产生让人类的双腿 ， 从千里之行中得到最大解放 。 并且千百年来不断发展、不断创新 ， 才有我们今天所看见的快捷的交通工具 。
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1.“车”的起源和发展
车作为古代人出行的重要交通工具 ， 至今已经有4000多年的历史 。 相传古代的黄帝创造了车 ， 《汉书地理志》中曾记载“昔在黄帝作舟车 ， 以济不通 ， 旁行天下” 。 最早期的车是“战车” ， 就是打仗的时候所使用的一种兵车 。 马被人类训化了之后 ， 人们便开始使用马拉车来指挥作战 。
“车辚辚 ， 马萧萧 ， 行人弓箭各在腰” ， 写的就是使用马车作战的浩大气势 。 在夏商时期人们就开始研制出两个轮子的车 ， 主要的用途就是在战场上增加战斗力 。 所以两个轮子的马车相对比较灵活 ， 使用起来也比较方便 。 实际上早期战车就已经拥有了现代车的雏形 。
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每一辆战车都配有车架、车轴、车轮 ， 有的需要一匹马拉车 ， 也有的战车需要三匹马或者五匹马拉车 。 马车或者牛车作为一种交通工具最早出现在先秦时期 。 当时的车的形状已经得到了一定程度的改进 ， 贵族妇女外出的时候就会乘坐马车 ， 大多是一马拉一车；贵族或者统治阶级出行的时候会使用四马拉一车 。
随着时间的推移逐渐成为人们 ， 日常生活中重要的代步工具 。 不仅使用起来方便而且乘坐人数也逐渐增多 ， “还似旧时游上苑 ， 车如流水马如龙 。 花月正春风” 。 车水马龙的繁华景象 ， 大家外出行走的时候坐在马车里面 ， 既舒适又能够领略不同地区的无限风光 。
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2.“舟”一种独特的水上交通工具
“孤舟蓑笠翁 ， 独钓寒江雪” ， 写出了船只在人们生活中的价值 。 “舟”作为人类发展过程中不可缺少的一种交通工具 ， 最早出现在先秦时期 。 当时居住在海边的祖先以捕鱼为生 ， 他们偶然发现木头和树叶 ， 可以长时间在水面上漂浮 。 所以人们通过几百次的实验 ， 终于研制出了最早期的木筏和独木舟 。
随着历史的发展和变迁 ， 人们开始在独木舟上设计不同的花雕和图案 ， 就形成了后来的龙舟 。 几千年来人们用聪明的头脑和勤劳的双手 ， 制作出各种不同的船只 。 从一开始简单的捕鱼和载鱼 ， 到后来能够运输几百吨货物的大船 ， 船只的发展和盛行为人类社会的进步做出了卓越贡献 。
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最初船只是用来运输货物 ， 随着人们对“舟”的研制和进一步的改造 ， 以楼船为主力的水军在海上斗争占据一席之地 。 相传在三国时期的“草船借箭”、“赤壁之战” ， 都体现出了“船”在战争中的重要性 。
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