军武阅读|中国为什么还在使用60岁高龄的安-24？这里告诉你原因( 二 )
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上世纪90年代末 ， 西安飞机工业股份有限公司在上世纪90年代末运7—100支线运输机的基础上 ， 改进研制了双引擎涡轮螺旋桨轰炸机教练机 ， 中国空军拥有世界第三大轰炸机部队 ， 装备了数百架轰-5和轰-6轰炸机 。 在早期的轰炸训练中 ， 我们使用了苏联进口的轰教-5教练轰炸机、运教-5轰炸运输教练机、安-24教练机和安-26教练机 。 这些改进后的飞机模型可用于轰炸训练 。 到了上世纪90年代 ， 上述机型全部老化 ， 无法满足中国空军轰炸机的需求 。 因此 ， 改装采用了相对先进的运-7-100运输机 。 1998年4月开始研发 ， 1999年4月26日进行首飞 ， 12月完成定型试飞 。 设计于2000年2月18日完成 。
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【军武阅读|中国为什么还在使用60岁高龄的安-24？这里告诉你原因】轰运教-7型轰炸运输教练机的电子系统更新了 。 与轰-6轰炸机相同类型的机载导航和目标雷达安装在飞机腹部下方 。 透明的飞行员轰炸机机舱增加了机身前部 。 机身下部两侧设有弹药仓 。 20枚20公斤级小型训练弹、50公斤级染料训练弹和100-250公斤标准实物可挂载炸弹 。 除了轰炸训练 ， 它还可以用作运输机 。
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