印度部长称不再允许中资企业参与道路建设
2020年07月02日 13:43:27来源：观察者网【文/观察者网 刘程辉】近日 ， 印度国内反华情绪不断升温 ， 各色反华“阴招”令人咋舌：抵制中国货；推迟各港口中国商品清关；封禁59款中国应用程序……7月1日 ， 印度政府再出损招 ， 不再允许任何中国公司或与中国公司合资的企业参与道路建设项目 。综合《印度时报》与《印度快报》消息 ， 7月1日 ， 印度公路交通和运输部部长加德卡里（Nitin Gadkari）表示 ， 该项政策已获得批准 ， 并将在当前和未来的招标项目中执行 ， 他还指示公路部部长阿拉曼（Girdhar Aramane）修改项目招标规则 ， 以便更多的印度公司能够参与招标过程 。加德卡里称 ， 该项政策重在鼓励印度公司参与更多项目 ， 外国公司也可以参与技术咨询的相关工作 ， 但他们“将不会与任何中国企业进行直接或间接接触” 。
印度古尔伯加市路面整修的画面 ， 由小米手机拍摄 来源：印度社民党古尔伯加办公室推特账号加德卡里说 ， 他们正在调整项目招标的资格规范以使其更加合理 ， 此举确保了印度公司不需要与外国合作伙伴签订协议即可获得项目 ， “为了技术升级、研究、咨询和其他工作 ， 我们将鼓励外商对印度中小微企业投资并成立合资公司 ， 但我们不会允许中国人这样做 。 ”由于早前进行的部分项目已有中国合作伙伴参与 ， 为避免引起法律纠纷 ， 加德卡里表示 ， 该项政策将在当前和未来的招标中执行 ，加德卡里称 ， 当前有任何中资企业参与的招标 ， 都将重新进行 。目前 ， 印度国家公路管理局（NHAI）已经取消了一家中国公司在“德里至孟买走廊”其中一段公路的项目竞标资格 。 此外 ， 印度比哈尔邦（Bihar）政府的消息人士称 ， 在巴特那（Patna）建造一座横跨恒河的巨型大桥的投标也被取消 ， 尽管公开的原因与技术问题有关 ， 但实际上是因为“中国公司赢得竞标的可能性” ， 该项目的7个投标者中有5个是中国公司 。此外 ， 《印度快报》称 ， 印度电信部（DoT）7月1日还正式取消了今年3月发起的“4G网络安装、规划、测试和维护”招标 ， 并决定禁止中国电信供应商参与新的招标 。加德卡里声称 ， 即使在中小微型企业领域 ， 中国投资者也将不会受到欢迎 ， 印度政府正在采取开创性的改革措施 ， 让中小微型企业帮助印度实现自给自足 。“我们将致力于寻找替代技术 ， 以降低成本和提高竞争力 ， 从而无需进口中国产品 。 ”加德卡里说 。连日来 ， 印度频频违背市场规则 ， 接连出台限制中国企业的不合理政策 。 6月30日 ， 我国外交部发言人赵立坚强调 ， 印度政府有责任根据市场原则 ， 维护包括中国企业在内国际投资者的合法权益 。 中印两国在务实领域的合作是互利共赢的 ， 这种合作格局受到人为损害 ， 实际上并不符合印方自己的利益 。[责任编辑：杨琪 PX203]
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