赤城白彗星|你很难会想到买斯巴鲁Ascent，面对起亚现代以及汉兰达的冲击( 二 )
不过 ， 总的来说 ， 您不会感到价格昂贵 ， 价格更高的Ascent触摸屏界面比傲虎“少” 。 总的来说 ， 它比许多竞争对手（例如本田和马自达）具有更好的用户友好性和更好的外观 ， 并且实际上是业内更好的技术界面之一 。
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对于那些已经购买Subaru家族中的人来说 ， Ascent代表着该品牌其他跨界产品的明显进步 。 它比傲虎长5.5英寸 ， 宽3英寸 ， 高5.2英寸 。 比森林人长14.7英寸 ， 窄4.5英寸 ， 短3.5英寸 。 它还有额外的一排座位 。 但是 ， 与其他三排SUV相比 ， 它的尺寸平均来说要比大多数都高 。 这部分是由于其领先的8.7英寸离地间隙 ， 而且还因为其高大的方形温室 。
6英尺的乘客在第二排将有足够的空间 ， 该空间可根据腿部空间和座椅靠背角度进行调整 。 在较高的装饰水平上 ， 购买者可以在一对船长的椅子或三个乘客的长凳之间进行选择 。 我们发现它们在舒适性方面基本上是相等的 。 与许多竞争对手（尤其是丰田汉兰达 ， 马自达CX-9和福特探险者）相比 ， 在Ascent中第三排乘客的待遇更高 。 如果中座乘客愿意将其座椅向前滑动一点 ， 那么有足够的腿部空间可以让6英尺长的人坐下来 ， 舒适地坐着一段时间 。 对于孩子来说 ， 这意味着更大的舒适度和空间 。
至于货物 ， Ascent在第三排后面提供了17.6立方英尺的货物空间 ， 该空间是此段的中间包装 。 它比马自达CX-9（14.4立方英尺） ， 丰田汉兰达（16.0）和本田领航员（16.5）多 ， 但比现代木栅（18.0） ， 福特探险者（18.2）和起亚特柳赖德（21.0）小 。 最大货物体积为86.5立方英尺 ， 是同类产品中的佼佼者 ， 几乎可以肯定 ， 这是方形的结果–货物总是一件好事 。 对于任何不适合内部使用的物品 ， Ascent都具有大型多功能功能的车顶导轨 ， 可用于您可能需要的任何机架 ， 托架和其他配件 。
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三排跨界车的购买者不太可能优先考虑行驶动态 ， 但是如果您愿意 ， 那么Ascent可能会最终落到列表的底部 。 转向精确 ， 准确 ， 但操作起来也很轻松 ， 并且不会真正吸引驾驶员 。 悬架柔软 ， 可确保在崎harsh的路面上行驶舒适 ， 尽管稳固且牢固 ， 但用于响应式处理汽车的悬架将不堪重负 。 但是 ， 那些习惯于斯巴鲁傲虎的人会感到宾至如归 。
【赤城白彗星|你很难会想到买斯巴鲁Ascent，面对起亚现代以及汉兰达的冲击】在Ascent中 ， 没有任何运动模式可以摆弄 ， 只有标准的基线设置 ， 但单个设置却经过深思熟虑和整理 。 涡轮增压四缸发动机有很多冲击力 。 有几次我们在驱动器上措手不及地抓住了发动机 ， 不得不等待一秒钟以使涡轮旋转起来 ， 但是我们以其输出足以满足要求而结束了驱动器 。 无级变速器在很大程度上模仿了传统自动变速器的感觉 。 它运作良好 ， 并且不会妨碍良好的驾驶体验 。
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