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[丰田]丰田混动技术翻车？合计召回700多万辆车


[丰田]丰田混动技术翻车？合计召回700多万辆车
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[丰田]丰田混动技术翻车？合计召回700多万辆车
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丰田最为人津津乐道的 ， 莫过于它的混动技术 ， 堪称全球第一 。 然而丰田却在最擅长的地方翻了车 ， 混动车型合计召回700多万辆车 。 丰田混动技术虚有其表吗？
1、混动技术全球第一？汽车行业有一个说法 ， 混动技术有两种 ， 第一种是丰田混动 ， 另一种是其他混动 。 事实上 ， 这并不夸张 ， 丰田确实是混动技术的先行者 。 早在1997年 ， 丰田的混动技术就使用在第一代普锐斯上 。 时至今日 ， 丰田旗下各类混动车型的销量高达1500万辆 ， 这让其他所有车企可望而不可即 。 经过20多年不断地发展和革新 ， 丰田混动技术全球公认最强 ， 拥有300多项技术专利 ， 具有很强的技术壁垒 。
2、丰田普锐斯召回75万辆？公开报道显示 ， 丰田近日宣布 ， 因为混合动力系统存在安全缺陷 ， 将在全球范围内对普锐斯进行召回 ， 预计涉及车辆高达75.2万辆 。 按照丰田本来的设计 ， 当混合动力系统出现故障之时 ， 车辆自动进入安全驾驶模式 。 但是普锐斯在实际行车中无法正常进入这一模式 ， 而是可能失去动力并熄火 。 如果在高速上 ， 车辆突然熄火 ， 危险系数相当高 ， 很可能引发连环交通事故 。
普锐斯是丰田混动最早的车型 ， 因为满足了美国提出的“零排放政策” ， 所以在美国大行其道 ， 持续热销了20多年 ， 从1997年到2017年累计销量就高达400万辆 。 国内很多消费者对普锐斯或许并不熟悉 ， 其实丰田在2006年已经将之引入国内 ， 但是销量一直都很低迷 ， 年销量不足千 ， 到了2010年已经陷入停产 。 根据丰田的官方说明 ， 普锐斯此次召回不涉及到中国市场 。
3、丰田混动技术翻车？作为丰田混动技术的首款车型 ， 普锐斯一直都是丰田混动技术的代表 。 此次普锐斯因为混合动力系统存在缺陷而大规模召回 ， 给丰田的混动技术蒙上了厚厚的阴影 。 事实上 ， 这并不是近年来普锐斯的首次召回了 。 2015年因为电动控制故障 ， 普锐斯召回62.5万辆；2018年因为熄火问题 ， 全球召回240万辆；今年的4月份 ， 因为刹车问题 ， 召回27万辆 。 换而言之 ， 普锐斯近些年合计召回超过400万辆 ， 成为丰田召回数量最多的混动车型 。
值得注意的是 ， 除了普锐斯 ， 丰田其他的混动车型也没有“逃过一劫” 。 今年3月份丰田爆发“机油门”事件 ， 先是丰田RAV4出现机油增多和乳化的问题 ， 随后此问题大规模出现 ， 将丰田的王牌车型凯美瑞、亚洲龙都席卷在内 ， 甚至雷克萨斯也都没能幸免 。 人们发现 ， 此次丰田出现“机油门”事件的车型多为混动车型 ， 基本上都搭载了2.5L双擎发动机 。 最后 ， 丰田不得不在全球召回320万辆车 。
【[丰田]丰田混动技术翻车？合计召回700多万辆车】丰田在动力方面虽然不算优秀 ， 但是因为混动技术 ， 提升了丰田车辆的燃油经济性和质量稳定性 ， 给车主带来了很好的用车体验 。 不过普锐斯400多万辆和“机油门”320万辆的召回 ， 追本溯源 ， 根本原因都在于丰田的混动技术 。 如此频发的大规模召回 ， 且涉及旗下大部分混动车型 ， 这给丰田的混动技术带来很大的不利影响 。 业内不禁担心 ， 丰田的混动技术口碑还能保持下去吗？丰田混动技术会不会因此而翻车 ， 我们拭目以待 。


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