My车轱辘|告诉你买发动机送车是什么体验，江铃腾豹3.0全解析( 二 )
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在各项领先技术的加持下 ， 搭载腾豹3.0江铃凯运蓝鲸在本次万里之行中 ， 无论是翻越秦岭 ， 还是在云贵高原疾驰 ， 都能给人充足的信心 。 382牛米的强大扭矩爆发 ， 尽管一路爬升到海拔3000米的云贵高原 ， 依旧没有丝毫疲态 。
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50W公里无大修 ， “硬”才是耐用的根本
得益于其采用了HT300级别铸铁材料打造的发动机缸体 ， 强度达300MPa ， 缸体的硬度相比前辈JX493提升了不止一个档次 。
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活塞部分 ， 采用了高耐压的铝合金材质 ， 同时还采用了目前先进的内部冷却油道活塞散热技术 。 另外还升级了铝合金双层水套 ， 缸盖受热形变的过程进一步得到抑制 。
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腾豹3.0发动机的另外一项重大提升在于曲轴的全新优化 ， 8平衡块的新布局更有效地抑制发动机震动 ， 同时带来更好的整车NVH噪声控制 。 在万里行实测中 ， 车辆怠速时 ， 车内噪音为66.9分贝左右 ， 而在60km/h时 ， 车内噪音为68.8分贝 ， 属同级别车型中上水准 。
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而在变速箱方面 ， 江铃凯运蓝鲸版所标配的万里扬6速变速箱也是有口皆碑 ， 换挡平顺性提升15% ， 该变速箱还进行过16万公里的换挡循环专项实验 。
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“争分夺秒 ， 多拉快跑”早成为广大卡友们心照不宣的共同追求 。 也正因如此 ， 高强度的负载压力对于车辆的动力系统而言是极大的挑战 。 而如今江铃腾豹3.0发动机不仅实现了动力性能全面提升 ， 而且还更加省油环保、耐用省心 ， 称其为新一代“神机”也绝不为过 。 而刚刚上市的江铃凯运蓝鲸车型 ， 更将腾豹3.0的优势发挥到极致 。 因此 ， 想要趁着全新的行业风口赚上一笔的卡友们 ， 还在考虑什么呢？
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